2011款逍客將在2010年1月5日正式上市，新車將在外觀方面進(jìn)行小幅改動，但并未與海外改款同步。此外，2011款逍客在配置方面也會進(jìn)行相應(yīng)的升級，高配車型增加了全景天窗和全景影像系統(tǒng)，而CARWINGS智行+系統(tǒng)也被引入。

　　新逍客外觀的改變主要體現(xiàn)在前臉的中網(wǎng)部位，進(jìn)氣隔柵依然采用了垂直交錯的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，僅將柵簾式輻條換成了蜂窩狀護(hù)網(wǎng)。此前車標(biāo)周圍的鍍鉻裝飾條已經(jīng)擴(kuò)展到整個中網(wǎng)邊緣。此外，在大燈下面可以看到新增加的大燈清洗功能，這一功能比較實(shí)用，可以隨時保證燈光的清晰明亮。

　　相關(guān)資料顯示，2011款逍客的底盤參數(shù)中的軸距和輪距都沒有任何變化，因此車身側(cè)面的線條與型面過渡完全沿襲了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)元素。老款式樣的前后保險杠、前后組合大燈等同樣加以保留。唯一的不同是在原有的兩種五幅鋁合金輪轂基礎(chǔ)上，新款引入了一種更加扁平粗壯的五幅輪轂造型。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，2011款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，2011款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對相關(guān)信息的查看。現(xiàn)在大部分日系車一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，2011款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車的運(yùn)動感，同時通過車外攝像頭可查看車輛四周的情況。此外，儀表盤繼續(xù)沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，加大的中央液晶屏幕能夠提供更多易讀易用的實(shí)用數(shù)據(jù)。

　　配置上2011款逍客有三大升級，其一，車內(nèi)最大的亮點(diǎn)就是碩大的全景天窗，這項(xiàng)配置在中高級的SUV中非常流行，而逍客的全景天窗其實(shí)在海外車型上早已配備。現(xiàn)在全景天窗的門檻又進(jìn)一步降低了，像逍客這種入門級的城市緊湊型SUV也已經(jīng)開始配備，而且逍客的全景天窗比現(xiàn)代ix35、途觀等更勝一籌。

　　另外一項(xiàng)新增的配置是，和豐田Gbook以及通用安吉星OnStar一樣，日產(chǎn)在新車上也搭載了進(jìn)來大力推廣的CARWINGS智行+系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了“三重”安防系統(tǒng)，包含了車況實(shí)時監(jiān)測、遇險自動救助、車輛入侵警報等功能，同時具有同級車獨(dú)有的車況實(shí)時監(jiān)測及異常提醒功能。讓車主無論在行車途中、或意外不幸發(fā)生的情況下均能享受“全程監(jiān)護(hù)”的服務(wù)，全方位安心保障為車主保駕護(hù)航，其實(shí)功能與Gbook和OnStar非常類似；此外，和在售的老款車型相比，2011款日產(chǎn)逍客還為主駕駛座椅配備了電動調(diào)節(jié)座椅，相比過去全系手動座椅來說也算是一種改進(jìn)。

　　動力上，2011款逍客共有兩種排量、五個基本型號。在2010款取消1.6升入門型號之后，2011款再次導(dǎo)入，仍然搭配5速手動變速器。新車搭載的HR16型發(fā)動機(jī)，與騏達(dá)和頤達(dá)搭載的型號相同，經(jīng)過重新調(diào)教，額定功率從81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四種型號搭載的都是2.0L排量的MR20發(fā)動機(jī)，額定功率在老款的102千瓦基礎(chǔ)上，調(diào)升到106千瓦。此外，還有一種手動擋車型，配合6檔手動變速器，另外三種自動檔型號則搭配CVT無級變速器。