“治堵令”新政實施,讓北京的二手車市場一下冷清了下來。這個元旦,花鄉二手車市場首次閉市,以往沒時沒點擁堵的花鄉橋在這個假期也分外順暢。記者從不少二手車商戶處了解到,節后二手車的去路“很迷茫”,“不是哪個牌子的二手車都能賣往外地。”一位商戶對記者說。
“根據北京市相關規定,元旦期間本市場于1月1日至1月3日放假三天。元旦放假期間本市場關閉。”昨天,記者在花鄉二手車市場看到貼在大門上的閉市通知,這也是花鄉二手車市場首次在元旦期間閉市。

商戶王先生對記者說,新政之后,無論購新車還是二手車,都要搖號上牌,購車指標緊張了,市民買車肯定都想“一步到位”,“便宜和年頭長的二手車肯定不好賣了。”
那把二手車賣到外地去?這位商戶說,“也不靠譜。”他解釋到,外地市場買二手車,首先要看維修和養護的成本,外地尤其是縣級市的汽車維修企業一般只備常用配件,不常見的車都要到大一點的城市甚至北京買配件。這樣一來,市場占有率大、配件便宜的車肯定好賣,比如夏利、桑塔納和捷達等,品牌稍微新一點的車都沒有市場。“我手頭上一輛斯柯達,好幾個外地客戶來看了,都說以后維修是個問題。”商戶們收車也因此格外謹慎,相比新政之前,即使價格壓低了,經銷商一樣還是有心理壓力。
亞運村車市二手車區一位商戶還說,“新政后一手車也不好賣了,一年指標才24萬個,汽車公司肯定也會采取優惠措施搶占市場,到時候一手車價格再一降,二手車更沒法賣。”
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