1月14日，本報刊發《龐大集團被指合同欺詐遭集體投訴》的報道，引發社會關注，一些車主繼續向記者反映龐大集團欺詐客戶等種種問題。

　　16日晚，龐大集團發布澄清公告，否認“誘騙購車人簽訂融資租賃合同、將國家明令禁售車輛充當正規車輛銷售、銷售假冒偽劣產品”。

　　針對龐大集團的公告，記者采訪了部分車主、打假組織負責人和法律界人士。上述人士表示，龐大集團的公告刻意回避關鍵問題，對誘騙購車人簽訂空白合同的質疑沒有作出相應回應，對購車人遭遇的劣質車問題的回應也顯得敷衍。

　　記者接觸到的車主均反映，龐大集團近幾年與購車人簽署了大量空白合同，但沒有一份留給車主。內蒙古車主田春祿、吳培全、馬樹東等七人告訴記者，他們連購車合同、發票和車輛合格證的復印件也從未拿到。

　　此前，龐大集團董秘車少華在接受記者采訪時表示，客戶反映的合同簽訂過程匆忙和簽署空白格式合同的問題可能存在，一些銷售人員工作沒做到位。這些車主親歷、龐大集團相關負責人承認的事實，龐大集團在公告中只字未提。

　　龐大集團公告在對報道所涉車主與該公司業務關系的說明中，提出“因未正常還款，根據公司與其簽訂的融資租賃合同，被公司起訴至人民法院”。對此，眾多車主表示，不能正常還款的根本原因是所購車輛無法上牌，或質量低劣不能正常運營。山西車主賈寶芝說，龐大集團賣出的車是上不了牌的國二車，甚至是假冒偽劣產品，對此龐大集團在公告中為何避而不談?

　　龐大集團公告中提到的內蒙古客戶白海濤對記者說，公告強調法院判決結果。但是，他有證據表明在2011年5月15日就已按龐大集團提供的月還款計劃，每月還款16634元，還完12個月的全部貸款。而龐大集團所屬銷售公司突然改稱他每月還款金額應為16686 .51元，由此造成他每月少還款52 .51元，因為總共“欠款”800多元，車輛最終被扣押、拍賣。對此，龐大集團在公告中為何不解釋?

　　龐大集團董事長龐慶華近日對媒體表示“非常不理解‘欺詐門’再次見諸報端，這些案例均已由法院定案，而且除一條案例，其他均是陳年舊案。”然而，本報報道刊發后，記者陸續接到江西、吉林、湖南等地車主對龐大集團的投訴，其中一些車主從龐大集團購車的時間為2012年。這些車主表示，龐大集團的公告內容不實，其實是“舊賬未清又添新賬”。

　　中國政法大學訴訟法學研究院教授譚秋桂接受記者采訪時說，按照法律或合同規定，或者根據交易習慣或誠實信用原則，有告知義務而不告知的，就屬于欺詐行為。他表示，龐大集團方當事人采取隱瞞手段，使購車人形成認識上的錯誤，并在這種錯誤認識的基礎上訂立購車合同，這種合同實質上并未反映受騙當事人的真實意思，在法律上應被確認為無效合同，這是龐大集團無法回避的一大法律問題。

　　中國保護消費者基金會打假工作委員會投訴舉報辦公室主任賈寧接受記者采訪時說，從2010年下半年開始，投訴龐大集團的維權案例逐漸增多，一些客戶常年在各相關部委投訴維權，內蒙古、吉林等省份的相關部門也多次到中國保護消費者基金會打假工作委員會調查核實情況。賈寧稱，這些問題不是個別和偶然的，龐大集團憑一紙公告是無法敷衍過去的。

　　賈寧說：“目前針對龐大集團的投訴，暴露出一些深層次問題。我們強烈建議相關部門盡快成立聯合調查組，在深入調查的基礎上盡快予以妥善處理，這樣對消費者、企業和股民都有利。”