根據(jù)我網(wǎng)從江鈴內部獲得的最新消息指，全新一代全順目前已經獲得了國產化確認;而由于早前福特在美國也宣布了搭載柴油引擎的新一代全順美規(guī)全尺寸貨運版將于今年正式上市，我們估計這就是將引入的車型版本(全順不但分為美版歐版，還囊括了從MPV到貨車的各種分類)。據(jù)稱全新的柴油機型不但動力提升，而且油耗也有下降，這下估計整個快遞業(yè)界都要樂了。

　　將驅動全球快遞行業(yè)前進的這臺柴油引擎排量3.2L，采用直列五缸+渦輪增壓的設定，能輸出197kW(268PS)的最大功率及470Nm的峰值扭矩;而更重要的是，此款引擎在1700rpm-3500rpm的轉速范圍間都能輕松輸出超過90%的扭矩，無須催高轉速行駛定能幫助節(jié)約更多的燃油。

　　至于外觀方面，商用車給大家的印象或許會與粗制濫造有關，但新款福特全順似乎一心想打破這種偏見，即便是粗枝大葉的的全尺寸貨運型，外觀的設計方面也未見有太多的妥協(xié);而一如歐版全順全面采用了福特歐洲產品線的家族設計一樣，美規(guī)車型之上我們也不難發(fā)現(xiàn)諸如Taurus等的元素，希望國產后這些設計得到保存。

　　內飾也是新全順的一大亮點，那種商用車的粗糙設計已經不復存在了，在新的內飾上我們看到了新福克斯的影子，福特的家族式設計在里發(fā)揮得淋漓盡致，若是只看這幅圖，很難聯(lián)想到它是一臺商用運輸車。

　　如果江鈴現(xiàn)在確認國產計劃的話，那新車下線估計也是明年的事情了;而在新車國產并上市后，主要競爭對手則為各款電動助力車。