即將到來的上海車展上，國內首個專注于新能源汽車的合資品牌“DENZA騰勢”，除了攜概念車和消費者見面之外，將現(xiàn)場解讀電動汽車“高壓安全”。

　　據(jù)深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司CEO廉玉波介紹，DENZA騰勢將攜概念車和電動汽車技術方面的最新進展出席上海車展, 并公布其百萬公里測試的階段性成果。這項將在上海車展進行發(fā)布的關鍵技術, 經(jīng)過其試制車在“百萬公里車輛測試”項目中檢驗, 旨在為電動汽車高電壓環(huán)境下的安全行駛提供解決方案。廉玉波稱，本次上海車展DENZA騰勢“高壓安全“技術亮相的同時，公司還在繼續(xù)試制車的測試，并在年底的廣州車展上全球首發(fā)。

　　據(jù)專家介紹，對于以電為驅動力的汽車，高電壓具有增強電機運行效率，縮短充電耗時等諸多優(yōu)勢。而高壓運行下的安全，也是諸多汽車制造商不得不面臨的難題。為此，DENZA騰勢經(jīng)過攻關，帶來了自己的解決方案：硬件“電池包殼體”和軟件“高壓管理系統(tǒng)”雙管齊下，為整車提供了全方位的安全保障。

　　有著“盔甲”美譽的關鍵部件電池包殼體，由鋼制上蓋和高強度全鋁托盤構成，將電池組包裹在內，能有效避免外部的沖擊。不僅如此，它還被安置在汽車底部的中央-整車最安全的地方，有利于確保車身的穩(wěn)定性，帶給消費者極佳的駕乘體驗。

　　高壓管理系統(tǒng)，則猶如電動汽車的“雷達”，可以監(jiān)測電池和動力系統(tǒng)零部件之間的能量流，一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況，系統(tǒng)會自動切斷能量流，最大程度的保護駕駛者和乘客的安全。

　　作為量產(chǎn)之前的重要試驗階段，DENZA騰勢試制車截止目前完成了25萬公里的測試。測試重點考察了4種不同的地域氣候條件下整車及其電池的性能，為進一步完善車輛性能、順利推出量產(chǎn)車型，提供了重要依據(jù)和保障。

　　據(jù)介紹，在為期18個月的測試中，DENZA騰勢計劃分原型車測試和量產(chǎn)車測試兩個階段，進行超百萬公里的整車系統(tǒng)測試，涵蓋整車質量、耐久性和碰撞安全等多個項目。全面嚴格的驗證程序將確保該產(chǎn)品擁有出色的可靠性、安全性以及舒適性，從而滿足消費市場的嚴苛需求。據(jù)悉，此次試制車測試中，還包含針對高電壓、大電流的碰撞安全測試項目，檢驗了DENZA騰勢引以為傲的“高壓安全“技術。