奔馳在德國本土以外唯一的商務車研發基地——福建奔馳研發中心，在3月28日正式啟動。

　　“建設研發中心，是福建奔馳貫徹落實本土化策略的重要一步。研發中心的正式運營，將全面提升福建奔馳對中國商務車市場需求的反應速度及精準度。”福建奔馳總裁兼首席執行官萊瑞寧在啟動儀式上表示，“我們將深度扎根中國市場，為中國的高端商務車用戶提供更具個性化的產品，不斷豐富‘全方位商務出行解決方案’。”

　　福建奔馳研發中心占地面積約150畝，總投資5億，共分為兩個部分，一處是青口廠區的研發基地，一處坐落于福州海西高科技園區內，兩處研發基地均采用產品數據管理(PDM)系統，包含產品設計中心、整車綜合試驗室、零部件測試試驗室、道路試驗場和試制車間。

　　福建奔馳研發中心嚴格按照戴姆勒的技術標準和設備規范;在設計放行、測試數據等方面，與戴姆勒研發中心總部可以進行同步確認和數據共享。其中，電磁兼容實驗室，是目前國內整車廠內少有的實驗設施，這一實驗室僅設備投資約為7000萬元。

　　福建奔馳研發中心不僅承擔唯雅諾、凌特的部分測試、試驗工作，還為戴姆勒在中國的其他企業如北京奔馳的C200、C300兩款重要車型，提供整車3萬公里耐久試驗等測試技術服務，成為戴姆勒集團乘用車的中國研發測試基地。