2013年4月16日，奇瑞將在安徽合肥發(fā)布自己的全新品牌形象、新的企業(yè)與品牌發(fā)展戰(zhàn)略。搜狐汽車了解到，奇瑞將告別沿用了16年的車標(biāo)，改用一個(gè)全新的品牌LOGO，并將推出一個(gè)名為 “iAuto”的技術(shù)平臺(tái)。

　　網(wǎng)傳奇瑞全新品牌形象

　　這意味著，奇瑞汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型正進(jìn)入關(guān)鍵階段。在經(jīng)歷了多品牌戰(zhàn)略布局的失利之后，奇瑞下決心回歸一個(gè)品牌。4月16日，奇瑞將徹底告別過(guò)去，帶著全新LOGO迎接另一個(gè)自己。

　　QQ背后十年曲折品牌路

　　2003年5月31日，嬌俏可愛(ài)的奇瑞QQ在安徽蕪湖上市，從前臉望去，分明就是一張無(wú)憂的笑臉。當(dāng)年，首批投放市場(chǎng)的是奇瑞QQ1.1升舒適型車型，售價(jià)僅為4.98萬(wàn)元。低廉的售價(jià)、迷你可愛(ài)的外形，讓許多渴望有車、卻預(yù)算有限的年輕人圓了一把車主夢(mèng)。同時(shí)，隨著QQ的上市，大街上如織的車流不再是黑白紅灰的沉悶，五顏六色的QQ開(kāi)啟了彩色汽車時(shí)代。

　　果然，具有超高性價(jià)比的QQ為奇瑞開(kāi)疆拓土，創(chuàng)下了月銷1.7萬(wàn)輛的佳績(jī)，并且在2006年幫助奇瑞突破30萬(wàn)輛的銷量大關(guān)。那一年，QQ銷量高達(dá)15萬(wàn)輛，成為奇瑞當(dāng)之無(wú)愧的功臣。

　　QQ在A0級(jí)市場(chǎng)的成功，讓奇瑞信心大增。奇瑞不再滿足于低端車型的驕人戰(zhàn)績(jī)，開(kāi)始深耕其它細(xì)分市場(chǎng)，把戰(zhàn)爭(zhēng)的號(hào)角吹向中高端車型市場(chǎng)。2009年，奇瑞推出多品牌體系，將單一品牌奇瑞擴(kuò)張為奇瑞、開(kāi)瑞、瑞麒、威麟四大品牌，其中瑞麒、威麟為奇瑞的高端品牌，開(kāi)瑞為商用車品牌。

　　回歸一個(gè)品牌

　　然而，奇瑞逐漸發(fā)現(xiàn)，多品牌戰(zhàn)略并未奏效，反而弱化了奇瑞的整體品牌形象，名目繁多使消費(fèi)者產(chǎn)生了品牌辨識(shí)錯(cuò)亂感。而瑞麒、威麟旗下的產(chǎn)品上市后也始終未被消費(fèi)者接受和認(rèn)可。

　　援引奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍在接受媒體采訪時(shí)對(duì)于多品牌戰(zhàn)略失利的反思：“因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)消費(fèi)層級(jí)非常明顯以及矛盾的地方，各個(gè)地方市場(chǎng)不一樣，我們當(dāng)時(shí)就想用一個(gè)品牌對(duì)應(yīng)一個(gè)市場(chǎng)群體，就在2009年推出多品牌概念。不過(guò)當(dāng)時(shí)對(duì)品牌的理解有點(diǎn)片面，其實(shí)品牌需要維護(hù)，需要靠錢來(lái)打造。我們資源要有效利用，就不能做太多品牌。”

　　奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍

　　2012年，在進(jìn)行大規(guī)模的高層人事調(diào)整之后，奇瑞歷經(jīng)兩年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和品牌調(diào)整，決定回歸一個(gè)品牌戰(zhàn)略。奇瑞對(duì)于新一輪品牌戰(zhàn)略的規(guī)劃是，主打一個(gè)品牌兩個(gè)系列產(chǎn)品線。具體來(lái)說(shuō)，奇瑞將專心打造一個(gè)“奇瑞”品牌，發(fā)展入門級(jí)車型A平臺(tái)和中高端車型E平臺(tái)兩個(gè)產(chǎn)品線，瑞麒、威麟將逐步淡出公眾的視線。

　　行差踏錯(cuò)也許是每個(gè)新生命在成長(zhǎng)中都會(huì)經(jīng)歷的疼痛，懷揣夢(mèng)想的奇瑞也不例外，在逐夢(mèng)的路上迷了路，付出了成長(zhǎng)的代價(jià)。但是，誰(shuí)不是在探索中才找到對(duì)的方向呢?

　　4月16日，奇瑞發(fā)布全新品牌形象，將主題定為“技術(shù)•奇瑞•中國(guó)夢(mèng)”，奇瑞稱之為“具有里程碑意義的時(shí)刻”。的確如此。彎路之后，遇見(jiàn)另一個(gè)自己。