一個重約2.5公斤的鋼球從4米高處自由落下，擊打在四周支撐中間懸空、貼有安全膜的汽車玻璃上，玻璃綻放出道道裂紋卻未被擊穿，鋼球反而彈了起來。相反，試驗人員用一支筆就可以將安全膜輕松戳穿。這是記者在“中福瑞達”汽車安全膜防爆試驗場看到的一幕。

　　“如果前風擋貼了這種安全膜，去年杭州最美司機被不明物擊致死的悲劇就不會發生。”生產這種汽車玻璃安全膜的中福瑞達總裁喬森介紹，高品質的玻璃安全膜可以有效維持玻璃的強度，在車輛遭遇物體碰撞擊打時，貼有安全膜車玻璃不會立即崩潰或被擊穿，車內人員有足夠的時間應急處理，從而保障車內人員安全。

　　由于缺少監管，國內安全膜市場魚龍混雜，各種假冒偽劣產品層出不窮，產品質量沒有保障，價格欺詐也時有發生。很多安全膜廠商都以軍工技術、國防技術甚至航天科技等幌子虛假宣傳。“全球范圍內的品牌安全膜不過10余個，但國內卻有數千個品牌，多數是假冒偽劣產品。”一位業內人士說。

　　缺少強制性國家標準是國內安全膜市場亂象叢生的根源。“國外一般有標準化協會的標準和國家強制標準兩種，標準化協會的標準高于國家標準。生產企業在宣傳自己的產品時，一般會說自己的產品會高出協會標準幾個百分點，否則都不好意思拿國家標準來做比較。但在國內，企業基本都是達到國家標準就OK了。尤其令人不解的是，國內車窗安全膜還沒有強制性的國家標準。”喬森說。

　　中國已成為汽車第一消費大國，對安全膜的需求將越來越多，巨大的利潤勢必會引來不良廠家的逐利。出臺車窗安全膜國家標準，規范安全膜市場，已經成為汽車行業健康發展的重要一環。