“博世過去十年在中國實現(xiàn)了25%的年復合增長率，未來幾年，博世中國將致力于保持兩位數(shù)的年均增長。”博世集團董事、亞太區(qū)負責人瑞世軻在業(yè)績發(fā)布會上說。

　　據(jù)了解，2012年博世在華合并銷售額達417億元人民幣，汽車技術(shù)業(yè)務(wù)基本占60%。“在多年強勁增長之后，2012年博世中國業(yè)績與歷史制高點保持同等水平，中國仍然是博世第二大海外市場。2013年，博世中國期待實現(xiàn)強勁的增長。”

　　博世各業(yè)務(wù)領(lǐng)域在2012年表現(xiàn)各異：汽車技術(shù)業(yè)務(wù)得益于一系列契合中國市場的創(chuàng)新技術(shù)解決方案，全年增長與市場同步;工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)受到了工程機械行業(yè)低迷走勢的影響;消費品及建筑技術(shù)業(yè)務(wù)隨著房地產(chǎn)市場的復蘇，穩(wěn)健增長。

　　“博世在持續(xù)推進本土化的過程中始終注重長遠布局，創(chuàng)新和人才是博世在華長期發(fā)展的主要驅(qū)動力。”博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東博士表示，2012年博世保持在華高額投資，全年達36億元，本土化從多個層面深度推進。

　　為進一步提高本土決策能力，博世在汽車技術(shù)、能源與建筑技術(shù)等多個在華業(yè)務(wù)單元任命中國籍最高管理人員。在區(qū)域市場，深化“西部戰(zhàn)略”，設(shè)立了博世通訊中心成都站，幫助中國地區(qū)客戶優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，并提供綜合性技術(shù)支持;底盤控制系統(tǒng)在成都的新工廠將于今年投入使用，博世電動工具、博世包裝技術(shù)新工廠則預計將于2014年竣工。另外在南京，博世汽車售后業(yè)務(wù)部已建立集團全球最大的火花塞生產(chǎn)基地與亞太區(qū)研發(fā)中心。

　　未來博世將繼續(xù)以用戶需求為核心，致力實現(xiàn)由“提高用戶滿意度”向“激發(fā)用戶熱情”的轉(zhuǎn)變，圍繞互聯(lián)技術(shù)的用戶體驗改進將是博世實現(xiàn)轉(zhuǎn)變的重要路徑。此外，2013年初成立的能源和建筑技術(shù)業(yè)務(wù)部，在商業(yè)和環(huán)境保護方面都有著巨大的潛力;熱力與安防系統(tǒng)控制，以及能源管理服務(wù)是博世集團在這一領(lǐng)域的側(cè)重。

　　快速工業(yè)化進程將中國打造成為全球制造業(yè)中心。但在保持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，中國也需要面對環(huán)境和資源帶來的挑戰(zhàn)。“我國本土制造業(yè)的升級對轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式有重要意義，技術(shù)創(chuàng)新、綠色環(huán)保等方面的改進將是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向。”陳玉東表示，“人才的轉(zhuǎn)型將是企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，尤其是作為制造業(yè)基石的一線藍領(lǐng)人才。”

　　“雙元制”職業(yè)教育模式為企業(yè)培養(yǎng)了眾多優(yōu)秀藍領(lǐng)人才，保障了博世在制造領(lǐng)域的長期競爭力。2007年，博世將“雙元制”引入中國，先后在蘇州、北京、長沙、南京等地展開，截至2012年，已有超過200名學徒工完成培訓，在工作中展現(xiàn)出了優(yōu)異的技能。