早在去年，寶馬新3系旅行版車型的專利申報資料就已現身，我們推測該車未來將引進國內銷售，而隨著此前該車國內路試諜照的曝光，我們從相關渠道獲悉，寶馬新3系旅行有望于今年9月正式引入。

　　新3系旅行版無論是車身，還是軸距上均進行了加長，除了更加寬敞且舒適的駕乘空間外，行李箱的空間也增大了不少。這款原汁原味引進的旅行版無疑將豐富新3系的產品線，隨著國內消費者需求的多樣性，相信未來旅行車市場也會有所起色，其實主要還是看價格。

　　相比新一代3系的四門轎車版，更加強調空間實用性的新一代3系旅行車車身長度增加了97毫米，軸距增加了50毫米，后部行李箱空間因此而擴大了35升，達到領先同級別對手的495升。在功能性方面旅行版也有了更加出色的表現，后排座椅可實現4/2/4拆分并可完全放倒;后備箱尾窗現在能夠實現單獨開啟，更方便拿取物品，同時后備箱也裝備了腳抬式自動開啟系統，解放雙手后便捷性更加出色。

　　寶馬新3系旅行版

　　作為新3系的旅行車版本，其在B柱以前的部位都和四門轎車版保持一致，更加銳利的前大燈、與大燈相連接的進氣格柵、更具設計感的前保險杠這些新3系標志性的設計元素都原封不動的被移植過來。從B柱往后，向下的車頂線條與后尾窗相融合，后側窗的寶馬標志性的Hofmeister kink線條醒目的勾勒出旅行版修長的車身。

　　寶馬新3系旅行版內飾

　　內飾當然也是從四門轎車版復制而來，采用了以駕駛員為中心的設計思路，中控臺位置更加傾向于駕駛員一側，各種按鍵操控起來更加順手。同時內飾使用材質的提升也令車內氛圍更顯得高檔，并且充滿質感，而三種材質的內飾可滿足不同人群的審美需求。配置方面，新一代3系旅行車同樣配備了ConnectedDrive系統，包括泊車輔助、360度全景攝像頭、自適應巡航系統、啟/停系統，實時交通信息、google街景、google地圖等等。

　　動力方面，新3系旅行車與轎車版共享動力系統，未來引進國內的車型將分為320i、328i兩種車型，分別配備2.0T發動機的低功率以及高功率版本，傳動系統與之匹配8速手自一體變速箱。

　　新3系旅行車將作為進口車來到國內，從而作為國產長軸距轎車版的有力補充，同時也為國內高端旅行車市場增添了一個新的選擇。而原汁原味的進口品質加上更具功能性的內部配置會使它成為那些講究生活品質的家庭的不錯選擇。