近日，各大汽車企業陸續發布了上半年的國內銷量數據，統計顯示，東風日產2013上半年銷量為395338輛，市場占有率為日系車第一名，采用牽引式營銷后，上半年的庫存增量為0，新天籟、軒逸、逍客銷量表現出色，啟辰品牌銷量也位居合資自主車型首位。銷售服務滿意度以732分的成績位列J.D.Power亞太公司發布的SSI報告榜首。

　　上半年銷量為395338輛 日系第一

　　數據顯示，2013年1-6月，東風日產和啟辰經銷商從廠家提車395,338輛，終端實際交付給消費者的車為396,571輛。上半年1-5月，東風日產以36%的市占率摘取在華日系汽車品牌的銷量桂冠;在絕對銷量上東風日產占據日系第一、行業前五的地位，也是乘用車市場銷量排行前十中的唯一日系車企。在各細分市場上，新世代天籟在5月、6月均月銷過萬。新軒逸單月銷量穩定在2萬臺左右，新逍客單月銷量保持近萬臺。

　　東風日產的全新品牌啟辰上半年銷量43,673輛。啟辰D50和R50在今年4月實現了上市首年兩款車型近7萬臺的銷量，且在5月份以7,920輛的銷量，在普及型轎車市場的占有率達4.99%。

　　以銷定產的“牽引式營銷”

　　“以前每年總部都會給我們制定銷售任務，而今年就不一樣。首先是由我們專營店根據所在市場的狀況上報銷售目標，再由地區營銷部和總部研究、判斷是否合理，最終三方協商制定出今年的銷售目標。”擁有11家日產專營店、3家啟辰專營店的湖南蘭天集團董事長湯國華向記者介紹。

　　這個變革改變了“以產定銷、指標攤派”的產銷模式，以市場的真實需求為導向，以銷定產，由銷售體系最前沿的客戶和經銷商來指引東風日產主機廠如何去下好每一步棋。“牽引式營銷對于經銷商來說是好事，改變考核方式后，沒有強制性的提車壓力，緩解了經銷商的資金壓力。這樣一來，我們的經營質量有了很大提升。”湯國華說。

　　將推“出險代步承諾”

　　6月28日，J.D. Power亞太公司發布2013年中國汽車銷售滿意度研究(SSI)報告，東風日產以銷售滿意度732分的成績位列榜首。該成績不僅在主流車品牌中領先亞軍北京現代(714分)18分，也領先豪華車品牌冠軍奧迪(721分)11分，更遠遠超出行業平均滿意度(647分)85分。進入2013年，東風日產將推出承諾第三季——出險代步承諾。該承諾讓消費者享受個別豪華車品牌才擁有的代步車服務。