據(jù)法新社報道，法國已于7月26日采取了正式舉措以禁止數(shù)款奔馳汽車在該國的銷售,由于奔馳母公司戴姆勒在其汽車產(chǎn)品中使用了一種被歐盟禁止使用的致冷劑。

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　　戴姆勒此前曾對法國此舉于法庭進行了辯論，然而法國政府表態(tài)將維持凍結奔馳A級、B級以及CLA轎車銷售的規(guī)定。

　　法國環(huán)境部于一份聲明中表示，只要戴姆勒不遵照歐盟相關的規(guī)章，將繼續(xù)禁止其品牌汽車在法國注冊。

　　法國暫時終止銷售奔馳自6月12日之后裝配的汽車，主要是因為戴姆勒拒絕停止使用R134a型空調(diào)制冷劑，而該產(chǎn)品自今年初始就已經(jīng)被禁止在新車中使用。禁止在法國銷售的汽車占到奔馳品牌在該國大部分銷售產(chǎn)品，約占其全球出貨量的2%。

　　一處行政法院曾于周四要求法國重新審查該案件，戴姆勒曾于此前辯稱該禁令行動并不遵循歐盟保障措施程序。

　　戴姆勒對法國7月26日的決定表示十分不滿，稱其“完全不可理喻”并將進一步采取法律行動。

　　雙方此次的爭論主要源于德國允許戴姆勒繼續(xù)使用R134a制冷劑，而此種制冷劑所造成的溫室效應比二氧化碳強1400倍，但是，該品的替代產(chǎn)品R123yf卻存在安全隱患。

　　據(jù)歐盟針對移動空調(diào)的指令規(guī)定，將禁止R134a應用于自2011年開始批準銷售的汽車中。

　　在經(jīng)過廣泛的測試后，汽車業(yè)內(nèi)已普遍同意采用R123yf作為新的制冷劑，但戴姆勒從去年開始并未以此執(zhí)行，并表示其該種新制冷劑仍然存在不可接受的風險。

　　R123yf中的兩種化學物質(zhì)當與過熱表面或引擎部件接觸后都有可能會引發(fā)火災，并釋放出有毒的氟化氫。

　　德國交通部長拉姆索爾(Peter Ramsauer)曾催促歐盟委員會允許戴姆勒繼續(xù)使用被禁止的制冷劑直到相關機構在接下來幾周內(nèi)完成進一步的碰撞測試。

　　然而，據(jù)保障措施程序規(guī)定，歐盟政府將暫停奔馳汽車的銷售直到歐盟委員會決定旗下KBA認證是否符合歐盟法律。

　　戴姆勒于本月的一份法律文件中表示，法國的禁售令導致4518輛汽車暫停發(fā)貨，其中2704輛已經(jīng)銷售給客戶。

　　該汽車生產(chǎn)商表示，它將再度尋求法院手段對法國銷售凍結行動予以回擊，其理由就是逐步淘汰的R134a并不會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重的威脅。