【車新聞訊】比亞迪韶關工業園于8月2日舉行了盛大的開園儀式。全球首款搭載“鐵電池”的比亞迪新能源3.5T電動叉車在韶關工業園下線，并舉行隆重剪彩儀式。韶關市市委書記鄭振濤、市長艾學峰等政府領導，比亞迪總裁王傳福、高級副總裁王念強，比亞迪叉車經銷商代表及專業媒體朋友出席此次重大活動。王傳福指出，新能源叉車將是未來叉車行業的發展方向，并強調比亞迪叉車不僅要在技術和產品上大膽創新，還要在市場推廣模式上進行創新。

　　相關閱讀：比亞迪K9試運營 行駛336公里僅耗電86%

　　剪彩儀式現場

　　新能源叉車將是未來叉車行業的發展方向

　　目前，人類發展依賴的石化資源日趨枯竭，它的大量使用也給城市發展帶來大量污染，比如今年春季北京、天津等地發生嚴重的霧霾事件。這些問題表明，環境保護已到刻不容緩的地步。在環境保護越來越迫切，人們的環保意識越來越強烈的今天，低碳、節能、環保型的電動叉車備受客戶青睞。比亞迪全球首創鐵電池電動叉車，具備零污染、零排放、長壽命、高安全、免維護、大倍率充/放電等優點，相比傳統的內燃叉車和鉛酸電池叉車，比亞迪鐵電池生產過程中無重金屬污染，使用過程中不會產生任何廢氣，無污染、無排放;充電過程中不產生酸霧;生命周期后，電池還可以回收用于儲能，是真正意義上的綠色環保產品，妥善解決了鉛酸電池生產和回收過程中的污染問題，尤其適合于醫藥、冷鏈、食品、機場等高環保要求的場合使用。

　　韶關市長艾學峰發表講話

　　比亞迪3.5T電動叉車填補行業短板

　　據悉，國內市場上3.5T叉車占約全部叉車份額的50%以上，而3.5T叉車中，內燃叉車占比接近80%。傳統鉛酸電池叉車主要為2.0T左右的小噸位產品，由于鉛酸電池無法滿足大噸位重負荷、高效率的使用要求，3.5T鉛酸電池叉車發展一直停步不前，國內3.5T電動叉車市場處于“有需求，無產品”的窘境。以電池起家，并迅速做到全球市場份額第一的比亞迪，憑借自身技術及產業優勢，在垂直整合的基礎上進行集成創新，成功將自主研發的“鐵電池”技術應用到大噸位的電動叉車領域，首次打破大噸位電動叉車發展的瓶頸。比亞迪3.5T電動叉車的成功推出，大大拓寬了電動叉車的應用范圍，將為物流行業提供全方面的大噸位電動叉車解決方案。

　　布局海內外營銷網絡

　　自2012年正式面世以來，比亞迪電動叉車得到眾多客商的關注與贊許。為了順應物流行業的時代發展需要，滿足不斷增長的叉車市場需求，比亞迪以綠色技術為核心，進一步豐富產品線，投資興建了韶關工業園電動叉車工廠。韶關工業園歷經四個多月的籌建，后續將有10萬平米的廠房投入使用預計比亞迪電動叉車可滿足年產量2萬臺的需求，韶關工業園的落成將有效增加比亞迪電動叉車的產能，充分提升比亞迪叉車的市場占有率。據比亞迪相關負責人介紹，比亞迪電動叉車正積極地在國內外市場尋找專業的合作伙伴和建立服務網絡，并且已經正式進軍歐洲。對此，韶關市市委書記鄭振濤肯定并贊賞比亞迪叉車的發展，市長艾學峰也表示韶關將為企業發展優化投資環境，提供一流服務!