奇瑞艾瑞澤7吸引了諸多人的關(guān)注，通過(guò)這款車型，奇瑞向外界展示了其在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過(guò)程中對(duì)內(nèi)部研發(fā)流程的梳理。記者近日獲悉，奇瑞轉(zhuǎn)型不僅僅停留在研發(fā)和產(chǎn)品層面，7月中旬奇瑞對(duì)銷售體系進(jìn)行了組織架構(gòu)和人事方面的大調(diào)整，奇瑞銷售總公司更名為“奇瑞營(yíng)銷公司”，同時(shí)將更多的權(quán)力下放至重新劃分的大區(qū)。

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　　全國(guó)調(diào)整為八個(gè)大區(qū)

　　奇瑞不僅將銷售總公司更名為“奇瑞營(yíng)銷公司”，還將原銷售總公司內(nèi)最重要部門——銷售部的一部和二部合二為一，并削弱了銷售部職能。消息人士介紹，合并后的銷售部又被重新劃分為經(jīng)銷商支援部和銷售支援部，原銷售部一些重要職能被劃分到其他部門。

　　同時(shí)，奇瑞還對(duì)銷售大區(qū)重新調(diào)整和分工，全國(guó)整合為八個(gè)大區(qū)，每個(gè)大區(qū)又下設(shè)不同的區(qū)域和職能部門。如取消原京蒙大區(qū)，成立華北大區(qū)，并在華北大區(qū)下設(shè)京津冀區(qū)、山西區(qū)、區(qū)域企劃科、售后服務(wù)科。

　　奇瑞一位內(nèi)部人士介紹，這一措施削弱奇瑞銷售總部職能的同時(shí)提升了各大區(qū)的權(quán)力。“大區(qū)的人最貼近市場(chǎng)，但以往他們沒(méi)有決策權(quán);公司的管理者有決策權(quán)但是不了解市場(chǎng)。這樣的調(diào)整有利于決策執(zhí)行的效率。”另外，奇瑞還對(duì)包括市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)、售后等十余個(gè)部門的組織架構(gòu)和職能進(jìn)行了梳理。

　　除了職能部門調(diào)整外，奇瑞還調(diào)整了銷售公司人事。原一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)加盟奇瑞營(yíng)銷公司，但他并沒(méi)有職位，僅擔(dān)當(dāng)顧問(wèn)角色。自一汽豐田于2003年成立至2009年他離開(kāi)，王法長(zhǎng)一直擔(dān)任該公司的中方“一把手”，后又在一汽轎車等企業(yè)主管銷售事務(wù)，具有豐富的營(yíng)銷經(jīng)歷。另外，上述消息人士介紹，奇瑞不僅從包括上汽在內(nèi)的多個(gè)企業(yè)挖來(lái)管理人才，還對(duì)原銷售總公司上至副總經(jīng)理，下至科長(zhǎng)的數(shù)百個(gè)職務(wù)進(jìn)行了重新調(diào)整和任命。

　　經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)如何調(diào)整暫時(shí)未知

　　雖然奇瑞對(duì)內(nèi)部銷售體系進(jìn)行了“大刀闊斧”的改革，但目前尚不清楚奇瑞如何調(diào)整經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。自前奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理李峰時(shí)代就開(kāi)始實(shí)行的分網(wǎng)銷售政策，在一定程度上助推了奇瑞曾經(jīng)不斷推出多款定位接近且互相競(jìng)爭(zhēng)的車型。目前經(jīng)銷商分為一網(wǎng)和二網(wǎng)，分別由原奇瑞銷售部一部和二部管理，兩網(wǎng)互相獨(dú)立。經(jīng)銷商一網(wǎng)銷售風(fēng)云2、A1、A3、瑞虎;經(jīng)銷商二網(wǎng)銷售剩余其他產(chǎn)品。按照奇瑞最新的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，未來(lái)要將近20款新車減少到十一二款，車型減少后能否支撐同時(shí)存在兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)?銷售部一部和二部的合并是否意味著經(jīng)銷商一網(wǎng)和二網(wǎng)的合并?目前都尚不清楚。