【車新聞 導購】揮汗如雨的炙熱夏日剛剛過去，在不斷被刷新數值的高溫中，曾激發了所有人對于“酷熱”的討論。而此時，為紀念尚酷車型成功突破一百萬輛銷售大關而隆重推出的尚酷百萬里程版車型，再次以“沙漠熱風”般的熱情強勢登場，將原本走低的氣溫再次推至情緒的沸點。這是一股神秘熱情的風，從1974年在沃爾夫斯堡刮起一直到現在，席卷全球數百萬人;每個熱風過境之處，無不令人熱血沸騰、激情加速。自百萬里程版上市，尚酷軍團更添猛將，以4款經典轎跑車型的強勢陣容，令更多崇尚動感駕馭的人們“酷”熱難擋，激情更甚!

　　沿襲王者血統 尚酷百萬里程版榮耀登場

　　剛剛在成都車展驚艷亮相的尚酷百萬里程版，以定制化的特征，完美地展示了對尚酷的個性化升級。從1974年第一代車型風靡跑車界，到如今第三代車型持續熱銷，尚酷已成功突破了一百萬銷量大關，成為大眾進口汽車史上最成功的轎跑車型之一。尚酷百萬里程版的推出，不僅記錄了尚酷輝煌的銷量成績，更是對中國用戶的真切回饋，同時也是向尚酷39年傳奇歷程致敬。

　　作為家族里程碑式車型，尚酷百萬里程版不僅沿襲賽車王者的血統，更從內到外都突顯了其定制化的特征。它的車身采用了專屬的深黑色金屬漆車身和“電鍍灰”后視鏡殼，前后保險杠與側裙套件則均為R-Line版本。尾部配備了熏黑大燈，側翼加印熏黑效果的“Milion”百萬輛特別標識。內飾則采用獨有的運動型“Vienna”真皮座椅以炫酷黑色與艷麗橙色拼接而成，并配以同樣醒目的橙色縫線，具備強烈的賽車風格。三幅式多功能運動方向盤也盡顯運動風范，更與座椅上的三角形頭枕動感呼應。配置的2.0TSI渦輪增壓汽油發動機，最大功率可達155千瓦，最大扭矩280牛·米， 0～100公里/小時的加速時間僅6.9秒，令這臺全天候運動型跑車可時時爆發出的令人興奮的動力，讓你腎上腺素極速飆升的同時也讓駕駛樂趣展現得淋漓盡致。

　　簡單更純粹 尚酷盡顯時尚鋒芒

　　在眾多特別個性版車型暫未露面時，尚酷便早已深受有著渴望駕馭運動激情的消費者喜愛，無論是出色的操控性能、卓越的燃油效率，還是優異的安全性能，無不為它贏得眾多贊譽。經過三代的發展，尚酷家族車型越來越豐富，而作為經典的尚酷，以其時尚動感的造型，為其他車型種下優秀的基因。

　　尚酷的設計風格被定位為純正的運動型跑車，它炯炯有神的雙眼、英挺的骨骼、流暢的肌肉線條，讓整車看起來像匍匐在地面蓄勢待發的“速度猛禽”;鋒芒閃爍的尾燈嵌在厚重的車尾線條中，掩蓋不住內心的暴躁;雙輻條五輻式輪轂讓車身充滿肌肉感，配合1.4TSI和2.0TSI兩款擁有澎湃動力發動機仿佛隨時準備開啟讓人血脈賁張的極速之旅。這些經典的外型設計無不彰顯著尚酷高調時尚、鋒芒畢露的個性，把暴力美學詮釋到極致。

　　追求全面操控 尚酷GTS為賽道而生

　　尚酷GTS無論從發動機蓋、車頂到擾流板，還是后門的彩色帖紙的外觀設計都非常的醒目，設計風格如同七八十年代的賽車。定制的前后保險杠、與車身顏色相同的防擦條、和帖紙相得益彰的后視鏡顏色、再加上被稱為“雷電”的17英寸五輻運動輪轂、運動擴散器和前翼子板上的GTS身份徽標，完美演繹了尚酷運動基因。而尚酷GTS車內采用的純黑色的內飾設計、紅色的方向盤、真皮座椅縫線以及紅色修飾的換擋桿桿頭，更給人以激情。三幅方向盤采用了極富賽車風格的平底設計，運動真皮座椅還有腳下的三個鋁合金踏板都帶來動感十足的駕駛氛圍。

　　“如果僅僅是美，那就不是尚酷”。如同第一代車型的廣告語，尚酷GTS不僅擁有讓人一見鐘情的經典賽車型外表，它靈活的操控性與強勁動力更完美地表現了尚酷家族所有優秀的特質。尚酷GTS的2.0升四缸渦輪增壓汽油直噴TSI發動機，在轉速達到6200轉/分時產生155千瓦/210馬力的最大功率輸出，發動機轉速在1700-5200轉/分時獲得280牛·米的最大扭矩;從靜止加速到100公里/小時僅需6.9秒。

　　挑戰動力極限 尚酷R引爆速度激情

　　不入賽道，焉知心跳。唯賽場上的變數繁多能讓冒險家驚喜重重，而這也是最能檢驗座駕的方式。尚酷R作為尚酷家族中擁有最輝煌戰績的“勇士”，經歷無數賽程的洗禮，充分利用其超越兄弟車型的兇猛動力，不斷挑戰極限，引爆速度激情。

　　擁有4缸2.0 TSI渦輪引擎，最大輸出功率達256馬力，最大扭矩達330牛·米，零到百公里加速僅需6.0秒，這就是尚酷R的殺手锏。具備如此兇猛的動力尚酷R甚至讓人難以駕馭，考慮到安全，它不得不被限速在250公里/小時以內。然而限定速度卻禁錮不了“猛獸”內心的熱血，尚酷R不斷挑戰動力極限：在全球汽車廠商測試的終極測試賽道上，憑借8分30秒圈速引爆無數年輕消費者的激情;在成功舉辦的第五屆尚酷R杯中，憑借其超強動力助力車手不斷刷新賽車紀錄，賽事和車型在世界各地受到越來越高的關注。尚酷R就是這樣澎湃熱血，當你手握帶有R徽標方向盤的那一刻，你就能體驗真正的速度與激情。