據(jù)海外媒體報道，歐洲關于限制汽車尾氣排放的法案投票不得不第三次推遲。

　　原本歐盟理事會按計劃應于4日就限制汽車尾氣排放的法案進行投票，但德國近日突然提出分階段實現(xiàn)排放目標的新提議——2020年之前只需80%新生產(chǎn)的汽車將二氧化碳排放量限制在95g/km以下，而剩下的20%則在2024年之前完成。這意味著歐盟成員國須放棄6月份達成的共識，就新提議與歐洲議會重新談判，為此該法案生效時間將至少延遲1年時間。

　　今年6月，歐洲議會已與歐盟理事會代表達成在2020年將新生產(chǎn)汽車的二氧化碳排放量限制在95g/km以下的共識，但在德國施壓下，歐盟理事會同意將投票時間推遲至德大選之后。在此期間，德汽車業(yè)展開密集游說，促使德政府最后采取“拖延戰(zhàn)術”，放棄此前達成的共識，拋出新提議將該法案拖入“二讀”階段。歐盟成員國對德新提議反應冷淡。歐盟理事會官員稱：“德此舉史無前例，沒有其他國家能做出這種事情。