比亞迪與戴姆勒在華合資公司在2010年7月掛牌成立，其共同開發(fā)的騰勢品牌車型。其試制車在上海車展曾亮相，而量產(chǎn)版車型有望廣州車展亮相，新車將會在2014年正式上市。

　　新車由比亞迪全權(quán)負責(zé)開發(fā)整車電動機驅(qū)動、電控與電池單元部件。眾所周知，對于以電為驅(qū)動力的汽車，高電壓具有增強電機運行效率等優(yōu)勢。但如何確保運行的安全，是諸多汽車制造商不得不面臨的難題。為此，DENZA騰勢經(jīng)過攻關(guān)，帶來了自己的解決方案：電動安全管理系統(tǒng)。電池本身的安全與穩(wěn)固，是整車安全首要考慮的問題。對此，DENZA騰勢為電池部分量身打造了一個特殊的防護裝置，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞等情況時，它能將電池組緊緊的護衛(wèi)在內(nèi)，保護電池不受沖擊和整車安全，DENZA騰勢將這個設(shè)計稱為“電池防護裝置”。

　　除了充分考慮電池本身的安全之外，DENZA騰勢另一項確保運行安全的法寶是“電動安全管理系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)不僅可以像雷達一樣，監(jiān)測車內(nèi)能量流在電池和零部件之間的流動，還會在發(fā)現(xiàn)異常情況時，自動切斷能流量，確保駕駛者和乘客的安全。電動安全管理系統(tǒng)，還涉及到動力系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的運行，它有別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，可以對這些系統(tǒng)發(fā)出指令，進行精準調(diào)控，確保其運行的高效和穩(wěn)定。

　　騰勢汽車將會把車輛銷售著重點放在北京、上海、深圳三個城市。將在這三個城市建立起標準化的4S店，店面也將在年內(nèi)開始建設(shè)，于車型上市前完成。