按照國(guó)內(nèi)油價(jià)“每10個(gè)工作日調(diào)整”的原則，繼10月17日調(diào)價(jià)擱淺之后，到本周四即31日新一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將重新開啟。業(yè)內(nèi)預(yù)期后期國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)概率較大，但也不排除因國(guó)際油價(jià)波動(dòng)而導(dǎo)致調(diào)價(jià)擱淺情況出現(xiàn)。

　　截至10月28日收盤，布倫特原油期貨價(jià)格大幅上漲2.68美元，收于每桶109.61美元，漲幅為2.5%。而當(dāng)日，紐約原油期貨價(jià)格僅微漲0.83美元，收于每桶98.68美元。

　　與紐約油價(jià)相比，倫敦布倫特原油價(jià)格的國(guó)際屬性更為明顯，對(duì)供求關(guān)系和中東地緣政治等因素反應(yīng)更為敏感。而且，布倫特原油是全球三分之二原油的定價(jià)風(fēng)向標(biāo)，影響范圍較廣。

　　戰(zhàn)后的利比亞正處于石油生產(chǎn)恢復(fù)進(jìn)程中，目前產(chǎn)能大約恢復(fù)了60%-70%。市場(chǎng)擔(dān)心罷工等因素會(huì)影響其石油生產(chǎn)和出口恢復(fù)的進(jìn)程。

　　其實(shí)，除了利比亞因素之外，近日市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)量化寬松政策退出步伐會(huì)放緩，這也對(duì)國(guó)際油價(jià)形成一定支撐。

　　國(guó)內(nèi)最近一次油價(jià)調(diào)整發(fā)生在9月30日，汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)245元和235元。上一輪(10月17日)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開啟時(shí)，因調(diào)價(jià)金額每噸不足50元而未調(diào)整。

　　按照定價(jià)機(jī)制，到10月31日(本周四)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口再度開啟。根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到10月28日，一攬子原油平均價(jià)格變化率為-0.92%。

　　“目前來看，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格仍處于下調(diào)范圍內(nèi)。”安迅思息旺能源成品油分析師陳麗表示，累加上次未調(diào)整的幅度后，折合國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸下調(diào)幅度約85元，對(duì)應(yīng)的汽柴油每升下調(diào)幅度在0.1元以內(nèi)。

　　但值得注意的是，由于新成品油定價(jià)機(jī)制并未公布國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)掛鉤的原油品種以及計(jì)算公式。因此，各家研究機(jī)構(gòu)對(duì)調(diào)價(jià)幅度的測(cè)算有所出入。

　　“總體來說，本輪調(diào)價(jià)方向主要有小幅下調(diào)或者不調(diào)兩種可能，上調(diào)的可能性比較小。”易貿(mào)研究中心成品油分析師溫莎表示，后兩個(gè)交易日國(guó)際油價(jià)的走向至關(guān)重要。