近日，四川一名三歲女童在玩汽車天窗時脖子被夾住，最終不治身亡，讓人唏噓的同時，汽車天窗及其防夾功能所存在的安全隱患也被廣泛關注。記者走訪車市發現，電動天窗正逐漸成為了很多車型的標準配置，部分車型更是用全景天窗作為主打賣點，帶天窗車型銷量目前在車市占比已經超過六成。

　　在消費者逐漸認為，車就一定得帶上個天窗的時候，也應關注，怎樣使用天窗才能杜絕安全問題。

　　天窗漸成標配但防夾安全性不一

　　早幾年，天窗+真皮這套組合還較為稀罕，大多屬于車型中最高配車型才具備，現如今成為了車企在打造車型高性價比時的一大“法寶”，除最低配所謂的齋版外，幾乎覆蓋其他所有車型，逐漸成為了一種標準配置。

　　以目前市場上較為熱銷的長安福特�？怂篂槔�，定價較高的新�？怂�，除了低配手自動擋車型沒有天窗外，其余車型都帶有天窗。而定價較低的�？怂菇浀洌�由于購買經典款的消費者十分注重性價比，所以主銷車型都沒有天窗。

　　同樣，上海大眾朗逸、北京現代朗動、東風日產軒逸、一汽大眾速騰等在中級車排名前十的車型中，帶天窗配置的車款都達到該車型的三分之二。天窗，不再只屬于頂配車型。記者通過調查多個品牌經銷商發現，許多車型銷售到了最后，會集中賣高低兩款，其中價格稍高的都帶有天窗，在銷量占比中超過六成，部分甚至達到七成。

　　在天窗全面覆蓋中高低價位車型后，部分車企又開始在全景天窗上做文章，同樣獲得了市場不錯的反響，以北京現代朗動為例，上市至今都沒有現金優惠，其中12.78萬元的1.6L自動領先型賣得最好。

　　不過，值得注意的是，帶天窗的車型不一定就具備車窗防夾功能。從目前各車型的配置來看，一般歐美系的車型，如果帶天窗這一配置，那么都會具備防夾功能，而部分日韓系車型，則也分車款來看，防夾功能會在頂配車型上出現。

　　讓孩子遠離這些……

　　1.抱著孩子坐在副駕駛。

　　2.讓孩子從天窗或者側窗探出身子。

　　3.讓孩子站在中央扶手上。

　　4.獨自讓孩子一個人在車內。

　　5.讓孩子坐在副駕駛上。

　　6.讓孩子使用成人安全帶。

　　7.在車上給孩子喂吃的。