雖然今年以來我國進口車供給和需求一度放緩，但第三季度已經出現明顯回暖跡象。

　　日前，中國進口汽車市場數據庫發布的《2013年第三季度中國進口汽車市場報告》(以下簡稱 《報告》)指出，從今年5月開始，海關單月進口車總量恢復到10萬輛左右，其中7月和8月的進口車總量均突破10萬輛。

　　從進口數量來看，寶馬、大眾、路虎、JEEP和雷克薩斯成為第三季度排名前五的汽車品牌。

　　無論從進口量還是銷量來看，SUV依然是進口車市場的主銷車型。今年前9個月，SUV車型在進口車總量中占比達6成。

　　根據《報告》的預測，在SUV車型的帶動下，第四季度我國的進口車供需將持續回暖，預計全年進口量銷售超過100萬輛。

　　值得關注的是，西部市場進口車銷量大幅增長，而傳統的進口車重點市場華東和北方市場份額則逐年下降。這一趨勢反映出我國西部地區消費升級趨勢加快。

　　第三季度供需雙回暖

　　《報告》顯示，今年前三季度，海關累計進口汽車83.5萬輛，同比下滑4.4%。今年1~8月，進口車累計上牌量為71.9萬輛，同比增長7.6%，明顯低于2012年同期和2011年的增長幅度。

　　《報告》指出，第三季度海關累計進口汽車數量為27.85萬輛，同比增長8.6%，其中7月和8月的進口量分別達到11.02萬輛和10.30萬輛。

　　隨著進口車供給的增加，第三季度進口車市場銷量出現明顯增長。從中國進口汽車市場信息聯席會統計的月度終端銷售走勢來看，今年第三季度的銷售同比增長率為17.9%，高于今年前三季度市場6.5%的平均增幅。

　　事實上，目前中國的進口車市場需求升溫，和進口車市場不斷降價讓利關系密切。《報告》顯示，今年第二季度之后，進口車市場的價格便不斷下滑，9月平均優惠幅度從4月的6.4%擴大到9.5%，幅度超過3個百分點。各大進口車品牌的市場促銷力度持續加大，也意味著市場競爭更為激烈。

　　SUV熱銷帶動增長

　　根據《報告》發布的數據，第三季度我國進口車市場回暖，主要的推動力依然是SUV車型。今年前9個月，我國SUV車型累計進口50.7萬輛，同比增長13%，成為唯一進口量呈現正增長的產品類型。今年前9個月，轎車和MPV車型分別累計進口28.3萬輛和3.5萬輛，分別同比下滑22.7%和12.2%。

　　前三季度，我國SUV車型進口量在進口車總量中所占的比重已經達到60%，轎車和MPV進口車所占的份額分別為34.3%和4.3%。

　　第三季度，受SUV熱銷的影響，路虎和Jeep兩個品牌躍居進口量排名第三名和第四名，分別為2.18萬輛和2.03萬輛;進口量位居前兩位的寶馬和大眾，分別進口4.4萬輛和2.55萬輛，分別增長9.6%和-14.2%，無法與前述SUV車型相提并論。

　　就單一車型來看，今年第三季度，以路虎EVOQUE、JeepCOMPASS、寶馬X5、沃爾沃XC60為代表的SUV車型進口量增長明顯，以上四個車型進口量分別為1.4萬輛、1.11萬輛、1.07萬輛和0.7萬輛，同比分別大幅增長102%、67.7%、187.2%和129.8%。

　　從上牌量來看，今年1~8月，SUV車型上牌量達到43萬輛，同比大幅增長13.6%，占進口車上牌總量的59.8%。轎車和MPV車型的上牌量分別為26.1萬輛和2.6萬輛，同比分別增長0.5%和-9.4%，占比分別為36.4%和3.6%。

　　西部市場快速崛起

　　在進口車市場整體回暖的同時，我國西部市場呈現快速發展趨勢。

　　根據《報告》統計，東部和北部市場份額呈現逐年下滑的態勢。其中華東區域的市場份額從2011年的38.5%，下降到2012年的37%，截至今年9月底再次下滑至35.6%。華北區域今年1~9月的份額為15.5%，較過去兩年的16.9%和16.8%有所下降。

　　相比之下，西部區域市場份額增長明顯。9月底，西南、西北兩個區域在進口車市場中所占份額分別為11.9%和6.9%，去年分別為11%和6.5%。

　　不僅如此，今年1~9月，進口車銷量增長超過20%以上的省市均分布在中西部地區。其中，四川省進口車銷量的同比增長率為21.8%，重慶進口車銷量增長率達到22.7%，甘肅、寧夏、新疆的銷量同比增長率分別為27.3%、34.3%和30.3%。

　　寶馬、奔馳、大眾、奧迪、路虎成為四川市場最受歡迎的五大品牌。

　　根據《報告》預測，受消費升級趨勢影響，未來我國西部地區的進口車市場依然具有較大的市場空間，所占份額或將進一步提升。

　　數據來源：中國進口汽車市場數據庫

　　注：中國進口汽車市場數據庫由中國進口汽車貿易有限公司首家開發建設、以進口汽車市場為主要內容，內容涵蓋進口汽車及其相關市場的權威數據，并集成進口汽車市場的相關信息和權威的市場研究報告。