作為奧迪的性能轎跑代表，RS系列的車型以其美型的外貌、強(qiáng)勁的動力以及優(yōu)異操控表現(xiàn)，博得不少多金玩家的喜愛。不過對于那些重度性能愛好者來說，升級的空間依然存在。

　　O.CT Tuning發(fā)布了針對奧迪RS6 Avant的改裝項(xiàng)目，其中包括發(fā)動機(jī)功率的大幅提升。如果你有一輛輸出功率和扭矩分別為560馬力和700牛米的普通版車型時，你不會有太多提升動力的打算，但這并未阻止O.CT Tuning來將其馬力提升到680匹，而扭矩提升到了880牛米。

　　據(jù)悉，這一動力的提升可能是通過重新撰寫發(fā)動機(jī)ECU，以及安裝一套運(yùn)動排氣系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。普通版的車型百公里加速時間為3.9秒，而經(jīng)過O.CT Tuning的改裝之后，這一時間就縮短了0.5秒。在安裝了專用輪胎之后，最高時速可以達(dá)到322km/h。

　　近來，一間德國的改裝廠家McChip-DKR決定對奧迪RS5下手，以較為激進(jìn)的手段讓RS5的動力表現(xiàn)更為突出，在第一個階段中，McChip-DKR以稱為MC5XX的套件族組合，藉由機(jī)械增壓器、中央冷卻器、重新編寫ECU等方式，讓RS5的動力輸出由原廠的450hp提升到550hp。

　　第二階段，McChip-DKR再換裝運(yùn)動化排氣系統(tǒng)、并將ECU再重新修改一次，讓動力表現(xiàn)再增加至580hp;若是覺得動力還不夠，McChip-DKR的第三階段強(qiáng)化，則是再換裝更大號的機(jī)械增壓本體，藉此讓最大輸出功率提升至600馬力，峰值扭矩增至590牛·米的水平，極速320公里/小時。至于McChip-DKR針對RS5所提供的三階段升級計(jì)劃，售價分別為19,999歐元、23,999歐元及26,999歐元。

　　ABT發(fā)布了一套奧迪RS6的動能升級套件。想要獲得這款奧迪旗艦車型動力升級的顧客目前即可從廠家購買這一套件。經(jīng)過提升，動力由原來的560馬力增加到了666馬力，而扭矩則可由700Nm增加到830Nm。

　　動力的提升是通過ABT ECU升級、安裝支架托和電纜束等來實(shí)現(xiàn)。ABT還提供了一套碳纖維后視鏡和ABT可變氣門蓋，除此之外還提供有車輪等其他豐富的套件。除動力提升之外，ABT還未顧客提供了非常厚道的保修服務(wù)。顧客可以獲得2年或100,000公里保修。包括增值稅在內(nèi)，這一套件價格為6,909歐元(55,449元)。

　　德國汽車雜志社Sport Auto的記者 Christian Gebhardt測試了經(jīng)過Sportec公司改裝的奧迪RS3。此次測試地點(diǎn)為德國霍根海姆賽道，Christian Gebhardt有幸駕駛了一輛高性能版本的2012 RS3 5缸2.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)輸出功率為340馬力(扭矩為450Nm)，而經(jīng)過這家瑞士公司改裝后，輸出馬力達(dá)到了470馬力，扭矩可達(dá)625Nm。如此出色的表現(xiàn)得益于使用了一臺更大的Sportec 渦輪增壓器、一套運(yùn)動型排氣系統(tǒng)以及更大的中冷器。

　　在其他方面，Sportec改裝版奧迪RS3配置了Bilstein懸掛，米其林運(yùn)動輪胎和Haldex高性能套件。改裝后的RS3擁有更大的后擾流板，還可以實(shí)現(xiàn)三種驅(qū)動方式的切換，分別為： Eco, Stock and Race。Christian駕駛改裝的RS3跑出的百公里加速時間為3.8秒，而0-200Km/h加速時間為13.9秒，極速可達(dá)302Km/h。