記者：您好，您怎么看待車展推出的幾款車在鄭州的銷量、河南省的銷量、在中原地區的銷量或者是中國區的銷量?

　　胡波：對于銷量，我想不妄作評價，因為新車今天剛剛推出。但是，我看今天的車展現場，大家踴躍程度挺高的，很多人都在問價格。我覺得，這些個性化的產品會越來越受到中原地區的歡迎。因為大家知道，中國的進口車在過去十年發展得很快，從沿海地區逐漸向內陸地區發展。事實上，從去年到今年進口車發展最快的，反而不是沿海和東部城市，恰恰是西部和中部城市。為什么呢?因為宏觀經濟的一些調控，可能在沿海城市反而受影響比較大一點;而在西部和中部，很多經濟不是出口為導向的經濟，那么在這一輪的經濟調整中，反而受的影響不是很大，所以，第一，是經濟決定了車市。

　　第二，消費水平。很多內陸城市的汽車消費者從過去把汽車作為一個代步產品，逐漸發展到現在也是追求有品質的生活，而且是個性化的生活，所以，大眾進口汽車在這里面恰恰遇到了一個機遇，就是它是一種大眾化進口產品，是很多人買得起的，不是高高在上的進口產品，能滿足大家豐富多彩的個性化需求，無論是走時尚路線，還是走運動路線。所以，我相信這些產品的推出，會在河南鄭州和整個中原地區會越來越受到消費者青睞。

　　記者：您好。說到寶馬，一般我們都知道有寶馬3系、SUV有X5，小車有mini。但是說到大眾，很多人還是有一些陌生。如果給中原百姓推薦，您會推薦哪一款?大眾的優勢在哪里?

　　胡波：我想我們跟所謂3系、5系這樣的概念不太一樣，每一個汽車廠商對于產品的命名都有不同的做法。大眾汽車的命名不是以數字來定，它是每個產品都有一個名字。像合資車有Polo，有高爾夫(Golf)，有邁騰(Magotan)，進口車有甲殼蟲(Beetle)，有尚酷(Scirocco)，有進口Tiguan，有途銳(Touareg)。基本上每款車都有自己的一個單獨的命名，而且很多的命名是跟“風”有關的。比如說， Scirocco(尚酷)它是“沙漠熱風”這樣的一個概念。這是每一個廠家自己的一些獨特的產品命名。

　　而我們所說的五大系列，是根據這些車的定位來區分的。因為大眾進口汽車我們產品線比較豐富，從A級車到D級車，面對琳瑯滿目的選擇，有時候消費者不一定知道，我到底應該選擇一款什么樣的車，才是適合我的車。

　　現在，我們把它分成了越野型、時尚型、家庭型、運動型和商務型，為的是給消費者提供一個方向，就是車的主要用途是什么。舉個例子，在家庭用車里面，我們有針對比如說像小家庭的CrossGolf高爾夫跨界休旅車，這個基本上是一個二人世界的小車。如果說是追求兩人世界一個比較有品質的生活，同時，又愿意周末經常去郊外做個旅行，做個郊游，一輛CrossGolf可能是你最好的伙伴。當小家庭里面增加了一個小寶寶，變成三口之家，你需要車放更多的東西了，后面還有一個嬰兒座椅等等，那么高爾夫旅行轎車(Golf Variant)，就是很適合三口之家的一個車。小孩長大到六七歲了，但是家里面兩口子又愿意周末要去郊外旅游，又喜歡攝影，同時對于車輛的通過性有一定的需求，經常要過一小山溝、過小溪，我想跟大家推薦的就是邁騰四驅旅行車。它雖然不是真正意義上的SUV，但是它有四驅功能，在冬天下雪時它的安全性比較好，如果說去郊外路況比較復雜，它可以比較輕松地應對這些路況。所以，這些車就是根據你家庭的狀況，根據你人生的不同階段，是還在談戀愛的階段?還是已經建立了小家庭?還是中型家庭?或者說，上面還有雙親，這邊有爸爸媽媽，那邊又有丈母娘，周末還得一家六七口一起出去，那這時候，夏朗可能就是適合你全家出行的車。很難說有一款車是我們的主打產品，我們的宗旨就是用豐富多彩的產品來滿足大家不同的家庭生活和個性化需求。

　　記者：馬上就到年底了，您覺得大眾進口汽車今年的表現如何?銷量增長情況如何?

　　胡波：我們對自己的表現永遠都是不滿意的，永遠都覺得可以做得更好。不僅是我們的領導，是我們自己也這么覺得。

　　從去年到今年，中國車市呈現出的一個態勢是，整體的車市增長還比較顯著的，但是進口車相對來說，是繼續放緩的。因為2012年跟2011年相比，差不多整個進口車市場增長了18%，那今年我們現在的預計是全年增長率可能比18%還要低一點，這是第一個。

　　第二個，這個增長并不所有的細分市場的增長，增長是一些局部細分市場的增長，最主要我們目前看到的還是SUV增長得最快。事實上，目前進口車市場里面超過50%到60%都是SUV的產品，可見消費者對于越野產品的需求是非常巨大的。從大眾汽車進口來說，我們并不是一個單純提供SUV產品的公司，所以，我們希望在各個細分市場都有一定的增長。相對來說，我們不會有像市場SUV井噴這樣的一個爆發性的增長。

　　到去年年底，整個大眾進口汽車在中國十年了，差不多有22萬輛的保有量。我們有兩個任務，一個是做好新車的銷售，穩中有漲;同時，更重要的是服務好現有的大眾進口汽車客戶，給他們滿意的售后服務，提供令人愉悅的客戶體驗，提高客戶的忠誠度，希望他們總是在大眾的家族里面，更新換代自己的車型。

　　今年全年還沒有結束，還有兩個月，也是各個廠家拼搏的時候。大家在鄭州車展也能感受到各個廠家最后沖刺的熱情，大眾進口汽車也不例外，我們會盡最大努力把銷售做到最好。

　　記者：大眾進口汽車豐富多彩的市場活動是大家有目共睹的，接下來我們會有什么樣的市場活動?

　　胡波：今年年底，我們最主要的就是一些豐富多彩的個性化車型的推出，所以我們也是馬不停蹄。前兩天，我在太原車展，今天在鄭州車展，明天去昆明車展，一個一個的車展。為什么要去參加這么多車展呢，就是我們希望利用這些地方車展，在四季度把我們的個性化產品推向市場。

　　前兩天在太原車展，我們剛剛推出的是途銳黑色探險者(Touareg Black Adventure)這樣一個限量版本。今天，推出的是Tiguan專享版(Tiguan Exclusive)。明天，在昆明，我們會特別推薦尚酷百萬里程版(Scirocco Million)，因為尚酷今年全球銷量突破一百萬輛，我們在中國特別推出了百萬里程版。接下來是11月20號廣州車展，這是全年的收官大戰，我們也有幾個新產品。所以，這個季度我們最重要的就是把這些個性化的產品投向市場，為明年年初的銷售做好鋪墊。

　　另外，最近這段時間，我們也有一些大的市場推廣活動。其中有一個比較重要的市場活動就是，從8月份到10月份，途銳推出了一個叫“享馭征程，探尋漸逝的印跡之旅”的活動。我們自己認為這個活動有一定深度。很多時候，大家都在搞SUV的越野活動等等，我們也在想，如果途銳做這個活動，怎么能夠突顯途銳的探險和人文的汽車文化精神，所以我們就深入到了幾個地方。我們去了新疆、川藏線，我們也到了東北，最主要的就是探尋中國逐漸消失的那些少數民族文化。大家知道，中國地大物博，有56個民族，但是其實有很多少數民族，它的傳統和文化漸漸就消失了。因為在工業化和城鎮化的進程中，很多歷史傳承的東西都沒有了。我們希望在它們消失之前，憑借著途銳強大的越野性能，能夠到達這些地方，探尋這些即將消失的文明，用照相機、用鏡頭把它記錄下來。今年是我們的第一次，我們去東北探訪了赫哲族，他們是生活在大興安嶺深處的漁獵民族，有獨特的漁獵文化;我們又去西北探訪了圖佤族，去西藏探訪了門巴族，一個是有獨特的音樂生活，一個是藏族地區非常知足的藏族文化。

　　通過這個活動不僅體驗到了駕駛和越野的感受，更重要的是，把這些即將逝去的文明和文化記錄下來。我們也希望接下來能夠持續不斷的，在兩三年時間里，走訪更多這樣的少數民族，把它們的文明記錄下來。