據路透報道，據知情人士對外透露稱，法國汽車制造商標致雪鐵龍正在面試其首席執行官菲利普.瓦蘭(Philippe Varin)的候選人。在此之前，標致雪鐵龍在華合伙人東風汽車表示，雙方之間深度結盟的磋商可能會伴隨著標致雪鐵龍管理層的調整。據兩名知情人士表示，菲利普.瓦蘭本人也正在物色繼任人選。

　　在上周六于柏林召開的行業大會上，菲利普.瓦蘭拒絕了就法國《費加羅報》(Le Figaro)的一份報道置評。這份報告在文章中指出，目前深陷困境的標致雪鐵龍可能會聘任前雷諾汽車首席運營官卡洛斯-塔瓦雷斯(Carlos Tavares)。但對于報道內容，菲利普.瓦蘭表示：“對不起，我還要趕飛機，恕不置評。”

　　歐洲汽車市場如今遭受連續六年的下滑，而標致雪鐵龍因此受到了十分不利的影響。該公司目前正在法國市場上裁員，并計劃削減工廠的產能，旨在未來兩年內結束其面臨的虧損窘境。

　　但即便如此，單靠標致雪鐵龍的力量也難以在財務方面取得明顯進展，且難以獲取行業規模優來與全球其他車企抗衡。菲利普.瓦蘭承認，標致雪鐵龍需要新的合伙人并需要額外的新資本提供支持，從而進一步在未來生產汽車，進行技術投資。

　　現年61歲的菲利普.瓦蘭是在2009年加盟標致雪鐵龍的，并帶領該公司走出了歐洲地區的危機。但他對與通用汽車或東風汽車結盟持有的支持態度招致了該公司創始人標致家族的不滿，因為這可能使標致家族喪失對該公司的控制。據了解，目前通用汽車對標致雪鐵龍的持股比例為7%。

　　《費加羅報》在上周早些時候撰文報道稱，標致雪鐵龍希望通過發行新股籌集40億歐元(約合54億美元)的資 金。據一位知情人士表示，東風汽車公司董事長徐平認為，雷諾汽車與日產汽車長達14年的結盟是該公司與標致雪鐵龍深度結盟可以考慮的模式。知情人士表示：“但他們在權衡雙方結盟后是否具有日產CEO卡洛斯-戈恩帶領日產汽車轉型的那般執行力。

　　現年55歲的卡洛斯-塔瓦雷斯在1981年就職于雷諾汽車后就開始了其職業生涯，在23年之后，他加盟日產汽車。對于有關媒體的報道，卡洛斯-塔瓦雷斯并未予以置評。據了解，他在今年8月突然宣布離開雷諾汽車，在此之前他曾表示，可能會執掌另外一家車企。據一名知情人士表示，為菲利普.瓦蘭尋求繼任人的進程還未有最終的結果。對于目前有哪些候選人，這位知情人士拒絕透露。