繼寶馬i3量產版于7月29日在北京正式發布之后，目前有消息稱，新車將會在2014年3月正式上市，同步會抵達全國各地寶馬4S店內進行銷售。與此同時，從即日起寶馬已在國內的大城市中開始建設完善的充電設施了。另外，寶馬i3在國內的首位車主是中國著名企業家柳傳志先生(聯想集團)。

　　寶馬i3量產版

　　動力方面，寶馬i3量產版搭載了一套增程式混合動力系統，其最大續航里程可達到300km左右。與此同時，寶馬i3還有一款EV電動版車型，該車搭載的是一臺電動機，最大輸出功率173Ps，最大扭矩249Nm，可實現最大160km左右的續航里程。這臺直流電動機位于后軸的上方，因此不會占用車內空間，鋰離子電池組則負責為其提供能量。

　　寶馬i3量產版

　　寶馬i3量產版

　　外觀方面，寶馬i3基于寶馬的stream flow設計理念所打造，并采用了雙色搭配的設計，黑色噴漆的發動機蓋和后尾箱帶來很是另類的視覺效果。同時進氣格柵、側面裙邊還以藍色調進行修飾，而跑車式的無窗框車門和下沉式的后窗也是外觀設計的一大亮點。寶馬i3定位為小型車，軸距僅有2570mm，車內安排有4個座椅，后車門還采用了獨特的前開式設計，而較高的車身也使得車內空間較為款車。另外，新車的LifeDrive全鋁合金底盤要比傳統鋼結構底盤輕20%以上，同時車身大量使用碳纖維增強塑料(CFRP)來進一步降低車重。

　　寶馬i3量產版

　　內飾方面，寶馬i3量產車的內飾設計來自之前的概念車，簡潔的布局搭配一深一淺的灰色配色帶來簡約時尚的居家氛圍。儀表臺還通過鑲以淺色桃木裝飾來增添一絲豪華感。節省空間是內飾設計的一大主題，無論懸浮式的中控臺還是薄型設計的座椅都極力節省空間，以最大化的營造出寬敞的空間感。另外，很少見的兩幅式方向盤、一大一小的兩個液晶屏幕也是內飾的獨特設計，傳統的指針式儀表板完全被液晶屏幕所取代。