本周后，車市將進入本年度最后一個月，而這一個月的成績，汽車廠商往往最為重視。因此，對于本年度的收官之戰，各大品牌廠商也都各顯神通，爭取抓住最后的沖量機會。由于完成目標進度不同，經銷商對待收官戰的態度也各有差異，亦直接影響了車市庫存結構情況。

　　車市將迎“翹尾”行情

　　12月份開始車市就進入年終消費旺季，加上又是年度銷量統計的最后一個月份，因此廠商上下無不對此相當重視。從記者走訪車市了解到，目前以經銷商為主力，不少廠商都制定了12月份的專項促銷計劃。

　　記者在南山嘉進隆汽車城的奔馳店了解到，目前4S店已啟動C級車的促銷方案，并結合車市熱點廣州車展，推出“與廣州車展同價”的促銷主題。據悉，該方案也得到了廠家的支持。在緊鄰的粵迪比亞迪，也已開始舉辦類似的沖量促銷活動，為了吸引人氣，經銷商推出包括到店、試駕以及購車的多種優惠內容。同一車城內，還有兩家日系品牌4S店直接在店門掛出“沖量促銷”的橫幅。

　　已提前啟動的沖量戰逐步在車市上呈現相應效果，從車城走訪情況來看，周末時間幾乎每個4S店內都有不少消費者在比較和選購，整個車城的道路又陷入擁擠不堪的狀況。根據一汽大眾騰龍店相關負責人介紹，11月以來車城和展廳人氣明顯上升，而且越是到月底，客流增加更加明顯。“每年基本上都是這個情況，有新車的原因，也有優惠促銷的原因，總體來說旺季特征還是比較明顯，市場比較活躍。”該經銷商市場負責人介紹說。

　　相應的，經銷商近期的經營基本上也是以沖量為中心，品牌宣傳活動基本上進入暫停狀態。有經銷商表示，現在是打“短平快”的時候，做品牌活動的費用，不如省下來做一些優惠和促銷，短期內對銷量的拉升更為理想。

　　車價持續走低

　　作為促銷最直接的手段，價格優惠的效果最直接。因此，目前車市整體優惠較上月增加不少。邁騰、朗逸這些一度貨源緊張的車型優惠都有所擴大，10月份邁騰的優惠最低保持在1萬左右，而目前已有經銷商對不同車型給出最低2萬，最高近4萬的優惠。雷克薩斯RX270、奧迪Q 3等熱銷的豪華城市SU V降價幅度都是3萬起，部分高端豪華車降幅都超過10萬元。

　　另外，目前市場優惠除了降幅加大，降價面也在擴大。記者從車市走訪了解到，除了部分剛剛上市的車型，各種不同形式、不同幅度的優惠亦涵蓋了絕大部分車型。“還是那個原因，經銷商經營水平有差異，有些壓力大的經銷商就會降價，我們也不得不跟進。”一位上海大眾的經銷商負責人介紹說，盡管他所在的店已提前完成任務，但因有同品牌其他4S店離目標還有差距，因此近期頻頻推出價格優惠。“消費者都知道年底買車優惠多。經銷商有些也是被動跟進，因為大家都在等優惠，如果你不優惠客戶就會被搶走，現在的價格信息基本上都是透明的。為了保住份額，經銷商還是要相應調整政策。”

　　對此，該經銷商也表示，過了12月份后，就進入下一年度的考核，因此經銷商的壓力會減輕很多。相應，為了彌補前期大幅促銷的利潤損失，很多經銷商會選擇價格回縮，“12月份后價格會出現一些分化，有一些車型可能會保持優惠，但一些主銷車型的價格可能會往回收一收。所以，如果有購車計劃，12月份應該是一個比較好的時機”。

　　個別車商主動增加庫存

　　根據中汽協日前發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”V IA數據，10月份，中國汽車經銷商庫存預警指數為46.7%，比上月上升了1.7個百分點，庫存預警指數仍處在警戒線以下。中汽協在報告中稱，隨著“地方車展”“假日促銷”等系列活動的展開，將各地汽車市場推向“高潮”，多數品牌已完成了銷量的跨越。

　　在深圳終端市場，經銷商的庫存結構與市場整體表現較為接近，但具體還是有一些差異。香蜜湖東風悅達起亞銷售負責人表示，因為有十一的嘉年華車展，所以9月份有一些庫存囤積安排，經過十一車展的消化，10月份的庫存比較低，因此10月份的庫存環比還是下降的。

　　記者從東風日產和一汽豐田等經銷商了解的情況較為類似，不過，由于目前已接近12月份的沖量關鍵節點，所以經銷商采取了主動增加庫存的做法。“第一，大家都希望在旺季多賣一些車。第二有些經銷商的目標比廠家目標要高一些。”有車商負責人介紹說：“而且賣得好的，希望賣得更多一點，拿到廠家更多的年終返利。如果能拿到銷售數量獎，對經銷商來說也是一筆不菲的收入。”

　　觀察

　　車市常見促銷手法

　　降價

　　直接降價是目前市場上最常見，也是即時效果最明顯的促銷手段，雖然降價也意味著利潤的損失，但是在“量”與“利”的權衡中，尤其是在沖量的大背景下，還是有很多經銷商愿意選擇走量。另外，其他品牌和同品牌之間的競爭，也是導致降價盛行的主要原因。

　　金融

　　為了更深度挖掘意向客戶，廠商往往會主動降低購車門檻，其中最主要的措施就是通過金融方案來實現。尤其是在目前資金普遍偏緊的背景下，金融工具對高端車意向客戶的吸引更大。根據記者粗略統計，目前市場上推出金融購車優惠方案的超過30多個品牌。

　　車展

　　增加與目標客戶接觸的機會，積累更多的意向客戶，是提高銷量的前提條件。對此而言，戶外商業區展示和區域小型車展也是集客和銷售的好機會。在此背景下大大小小車展各占一片山頭，吸引區域內市民觀展和經銷商參展。進入12月份，深圳每周至少有1個區域車展，到年底或出現每周2至3個車展同時舉行的現象。區域車展目前的費用雖然也不低，但是也為部分困境中的經銷商提供了一部分增量。

　　團購

　　在短期增加銷售的方式中，團購的效果或是最明顯的。由于團購操作方式本身的缺陷，平時一些具有良好經營意識的經銷商并不太愿意采取這種方式，但是，在沖量的關鍵時期，一次能帶來數十臺甚至上百臺銷量的銷售模式，也是用來“救急”的最佳手段。因此，目前市場上團購活動此起彼伏，連一些剛剛上市的新車也加入團購行業。其中較為關鍵的是，部分團購活動還是得到了廠家的支持。