最佳SUV：寶馬X5

　　寶馬X5是SUV單元的贏家，獲得了1769評分。路虎攬勝(1724分)和福特翼虎(1438分)位列二、三。

　　X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動車型，在1999年底于美國上市后，就取得了巨大成功，到現在仍然是豪華SUV單元的領頭羊。寶馬X5集運動車的性能、四門車的舒適度于一身，在注重駕駛樂趣的同時又有極高的安全性。

　　全新寶馬X5在保證了家族一貫特質外，又在細節上做出了改動。新車尾部線條更加硬朗，保險杠區域的設計變化最大。霸氣的尾部設計搭配倒梯形的排氣管，展現了新寶馬X5的陽剛之美。新款寶馬X5有三款動力可選，X5 xDrive 50i將搭載4.4L V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率達450馬力;X5 xDrive 30d將搭載3.0L 六缸雙渦輪增壓發動機，可輸出258馬力;X5 M50D將搭載3.0L 六缸三渦輪增壓發動機，最大輸出功率為381馬力。據悉，新車或將于明年4月登陸中國市場。

　　最佳敞篷車/雙門轎跑車：捷豹F-Type

　　擁有英倫范設計的捷豹F-Type一舉擊敗寶馬4系和保時捷Cayman，成為跑車/敞篷組別的最佳。當然，評審們認為捷豹F-Type不僅僅外表讓人驚艷，其高性能、高靈活性的內在也很吸引人。F-Type帶有侵略性的大嘴配上弧形的大燈設計，讓前臉先德爾靈動而不乏優雅氣質。除了優美的車身線條外，內飾也是做工細膩，科技感強。F-Type還能根據客戶需求提供多種配色方案，更加個性化。最值得一提的是F-Type剛性輕型鋁架構，完美地平衡了重量分配，提升了車身操控性。

　　捷豹推出了F-Type三款車型，分別搭載兩種3.0L V6發動機(最大輸出功率為340馬力和380馬力)以及5.0L V8發動機。

　　最佳廂式車/MPV：雪鐵龍C4畢加索

　　極具法蘭西風情的雪鐵龍C4畢加索被評為最佳MPV，起亞佳樂和福特Tourneo Custom.分列二、三位。

　　雪鐵龍C4畢加索集舒適性和靈活性于一身。車內空間也是可圈可點，行李箱容積達537升。新款C4畢加索外觀設計突破了雪鐵龍的一貫設計風格，新穎的日間行燈和大燈組分離，而是與前隔柵鍍鉻飾條融為一體，十分前衛。內飾也進行了全新設計，提升了車內的娛樂性。基于雪鐵龍EMP2平臺打造的全新C4畢加索車身重量減少70kg左右，軸距也有所增長。新增的1.6T渦輪增壓發動機也給新車提供了更強勁的動力，120kw的最大功率明顯高于現款車型的103kw。

　　綠色方向盤獎：寶馬i3

　　今年，寶馬i3被評定為最環保的新車型(1670分)。排在第二位和第三位的是大眾e-Up(1575分)與保時捷Panamera S E-Hybrid(1573分)。

　　寶馬i3自概念車發布后，一直以其革命性的車型概念和前瞻性的設計備受業內關注。這是寶馬的首款純電動車，基于“LifeDrive結構”打造。碳纖維復合材料的乘員座艙、鋁制底盤以及眾多創新的駕駛員輔助系統和服務，都確保了寶馬i3能夠以可持續、零排放的方式，提供“純粹駕駛樂趣”的環保出行體驗。

　　最佳廣告獎：大眾"Der Golf.Das Auto"

　　在頒獎禮上，大眾汽車"Der Golf.Das Auto"被授予“金方向盤廣告獎”。大眾廣告一直以人性化、有吸引力著稱，在展現新車高性能的同時，又與觀看者搭建起了良好情感橋梁。大眾董事會成員Christian Klinger就表示：“廣告的目的就是通過傳遞真實、明確且有吸引力的信息來打動人們。我很高興我們的這則廣告成功地做到了這一點，贏得了評審團和廣大讀者的青睞與認可。”

　　除了或將車型之外，還有一位設計師收到了嘉獎——起亞全球設計總監Peter Schreyer先生。Peter Schreyer還身兼現代汽車的首席設計師一職。此次，他被授予了“金方向盤汽車專項服務特別榮譽獎”。Peter Schreyer以他獨特的創意設計理念影響了汽車行業，其中還包括大眾高爾夫、甲殼蟲和奧迪TT。自2006年以來，Schreyer加盟起亞，并于2013年開始負責現代汽車的設計。