據海外媒體報道，豐田最新的氫燃料電池汽車在美國加州進行首次測試之后，又在日本進行了第二次測試，這次測試中還曝出了燃料電池組和氫燃料罐等的照片。

　　2015款豐田氫燃料電池汽車原型車

　　測試用的原型車外表依然是完全偽裝起來的，車身大小類似Prius，而汽車內部則被嚴格禁止拍照，所以無法得知更多的內飾細節。

　　2015款豐田氫燃料電池汽車原型車

　　氫燃料電池汽車的心臟就是燃料電池組了，相對于豐田之前開發的氫動力汽車Highlander FCV-adv，新燃料電池組的體積小了三分之一，能量密度卻是FCV-adv所用電池組的兩倍。豐田公司稱，這是目前世界上能量密度最高的燃料電池組了。上圖所示，右邊是FCV-adv使用的老款電池組，左邊是新款原型車上使用的電池組，看上去像個“T”字，突出的部分是燃料電池的升壓轉換器，主體最長的部分是燃料電池，頂端的黑色盒子是連接其他部件的管道。

　　2015款豐田氫燃料電池汽車原型車

　　氫燃料儲存在兩個79兆帕的碳纖維罐中，一個罐子在后座的下方，還有一個在后座的后面，目前只知道其中一個罐子的重量為5公斤，另一個罐子的情況還是保密的。

　　汽車前蓋下面，是電動機，變速單元，燃料電池升壓轉換器和電子設備硬件。豐田沒有透露整個系統可以輸出多少動力，不過據悉這家公司在其他混合動力車上也采用了相同的電動機和電池控制軟件，估計動力系統的輸出應該在100千瓦左右。

　　氫燃料電池不是什么新鮮東西，但是大規模應用于汽車上依然是個新課題。豐田宣稱能夠解決氫燃料電池汽車價格高昂的問題，那么剩下的困擾氫燃料電池汽車普及的因素就是能否大規模建造氫燃料站等基礎設施了。