據國外媒體報道，奔馳即將推出新一代奔馳C級車型，相關的研發測試工作正在緊鑼密鼓的精心。近日，國外媒體搶先對還在測試中的新一代C級車型進行了測試。

　　全新奔馳C級搶先體驗

　　據悉，本次國外媒體測試的是在歐洲市場深受歡迎的奔馳C220 BlueTec車型。國外媒體的測試人員在德國斯圖加特對還有著輕度偽裝車型的奔馳C220 BlueTec車型進行了測試。新一代奔馳C220 BlueTec車型搭載了2.1升渦輪增壓引擎，其排放符合歐六排放標準，具有較高的燃油經濟性。該車型標配了一臺六速手動變速箱，并可選配七速自動變速箱。除了供應標準軸距的車型為，奔馳還會在新一代奔馳C級中供應加長軸距的版本。

　　全新奔馳C級搶先體驗

　　國外媒體的測試人員初步接觸到這款車型時，很明顯的發現新一代奔馳C級的軸距得到加長，這是為了同此前推出的奔馳CLA車拉開距離，防止同門車型相爭的局面出現。軸距加長后的新一代奔馳C級車型的內部空間改善明顯，其行李箱空間可高達480升。雖然測試車型仍采用了偽裝掩飾，但是測試人員還是不難發現新一代奔馳C級的造型設計風格與全新奔馳S級車型相當接近。更大的中網設計，流暢的車身線條，精細的尾部設計使得這款全新車型顯得更加高雅、別致。

　　全新奔馳C級搶先體驗

　　在車型內部，新一代奔馳C級車型則顯得更具有現代感。集成度很高的中控面板技術含量十足，各個按鈕均基于空氣動力學原理設計。考究的用料和合理的色彩搭配告知駕駛者這是一款十分豪華的品質車型。經過重新設計的前排座椅可以為駕乘者提供更好的支撐，帶有記憶功能的多角度調教座椅可以滿足不同身型的駕乘人員。全新設計的三幅式多功能方向盤可以使駕駛者完成諸多復雜的操作，便捷性較高。在前擋風玻璃上，奔馳還為消費者提供了抬頭顯示系統，其可以為駕駛者提供車速、導航信息、駕駛輔助預警信息等內容。

　　全新奔馳C級搶先體驗

　　在駕駛行駛階段，測試人員發現新一代奔馳C220 BlueTec車型所搭載的全新四缸引擎的動力充沛，相應積極，特別是在低速下的扭矩相應十分迅速，十分適合在城市中的使用。四缸引擎與變速箱的接合十分順滑，并無較大的換擋沖擊。新一代奔馳C220 BlueTec車型的百公里加速時間為8.1秒，較上一代車型提升了0.3秒。

　　全新奔馳C級搶先體驗

　　新一代奔馳C220 BlueTec車型搭載了全新的Air Matic空氣懸架，其可以根據路況的不同而調整懸架的剛度，過濾掉大多數路面的沖擊，是車身的震動幅度較小，舒適性得到提升。低風阻式設計使得這款車型在行駛中的噪聲較小，駕乘人員均能輕松的交談。

　　全新奔馳C級搶先體驗

　　在采用了大量合成材料后，新一代奔馳C級車型的車身重量比老款車型下降了20%，動力性能和燃油經濟性均相應提升。新一代奔馳C級無論是在行駛性能還是駕乘體驗方面均達到了較高的水平，將會對寶馬3系和奧迪A4構成極大的威脅。