近日，寶馬發言人接受媒體采訪時說，寶馬i3的碳纖維車身帶來了意料之外的好處，那就是降低了維修成本和保險費用。

　　寶馬i3碳纖維車身

　　這消息聽上去有些不可思議，沒錯，碳纖維材料本身是很貴的，而且新材料會迫使經銷商們必須引進特定的維修系統，但是如果仔細審視i3這款車就會發現，如果只是受點小損傷，比如在紅綠燈或者停車場發生了輕微碰撞，碳纖維車身并不會受損，被撞壞的很可能只是外部的一些塑料件，而這些部分可以很輕松地替換掉。如果遭遇了很嚴重的事故，碳纖維板肯定受損，但是有趣的是碳纖維車身整體是不會變形的，所以損傷只會出現在被撞的特定區域內。

　　寶馬i3碳纖維車身

　　寶馬i3的車廂由30-35個不同的組件組合而成，任何一個組件都可以拆掉并換上一個新的，這就是i3能夠降低維修成本的神奇之處。節省出來的維修時間(尤其在美國，日本等高人力成本的國家)平衡掉了材料的高價格，也就是說，碳纖維材料受損時的修理成本和普通汽車差不多，但是因為i3更低廉的塑料件修理成本，使得整車的修理費用大大降低。由此而來的結果就是保險公司降低了i3的保險費用。

　　碳纖維材料在i3和i8上的應用使寶馬公司看到了這種新材料廣闊的市場前景，并且有計劃在所有寶馬車上使用這種更輕更結實的材料。