江淮汽車控股股東安徽江淮汽車集團有限公司引入外部投資者已經完成，建投投資有限責任公司持股25%成為江淮集團第二大股東。分析認為，江淮集團此次引入建投投資主要是看好其在資產管理、資本運作方面的優勢。鑒于安徽國企改革步伐比較超前，再加上江淮汽車在安徽國資體系中地位重要，有望成為安徽國企改革的先行者。

　　引入建投投資

　　江淮汽車近日公告稱，公司收到控股股東安徽江淮汽車集團有限公司《關于江汽集團完成引入外部投資者相關工作的告知函》，江汽集團引入外部投資者、優化內部股權結構的相關工作目前已完成。根據披露，引入外部投資者之前，安徽國資委持有江淮集團78.21%的股份，安徽旺眾投資有限公司持股21.79%;引入外部投資者后，股權結構變更為安徽國資委持股70.37%，仍為江淮集團第一大股東，建投投資有限責任公司持股25%，合肥實勤股權投資合伙企業(普通合伙)持股4.63%。

　　江淮集團今年9月開始籌劃引進外部投資者事宜，經過三個多月的運作終于塵埃落定。

　　公開資料顯示，建投投資是中國建銀投資有限責任公司(簡稱中國建投)專門從事股權投資的全資子公司。建投投資聚焦先進制造和現代服務業，專注并購交易，整合國內外資源，進行全球化業務布局，支持國內優秀企業實現國際化發展。而中國建投主要以股權投資、產業經營為核心業務，其股東為中央匯金投資有限責任公司，由中國投資有限責任公司管理。

　　有望受益安徽國企改革

　　據了解，本次導入外部投資者，是安徽省國資委主導下的企業體制改革，堅持推進股權多元化改革，提高國有資本運營效率。今年8月15日，安徽召開省政府第10次常務會議，其中就涉及到國有企業改革的內容，會議對部分省屬國有企業引進戰略投資者、推進產權多元化改革等工作進行了研究。十八屆三中全會就新一輪國企改革做出部署，而此后，安徽省國資委在國企改革上動作“頻頻”。12月17日，安徽省國資委向安徽省屬企業下發了《省國資委黨委關于開展黨的十八屆三中全會精神宣講工作的通知》，并成立宣講團，要求各省屬企業“將關于本企業改革發展等方面的相關內容納入宣講提綱中”。

　　分析認為，隨著我國汽車保有量的逐漸提高，市場飽和度也在提高。而隨著改革的推進，國有車企政策紅利將會減弱，國有車企的改革頗為急迫。

　　在江淮集團層面，2012年11月，江淮集團董事長安進(點擊查看最新人物消息) 曾表示，力爭“十二五”期間完成整體上市。根據江淮集團官網資料，目前江淮集團擁有江淮汽車、安凱客車兩家A股上市公司，此外還有安徽江淮客車有限公司、安徽江淮專用汽車有限公司、合肥車橋有限責任公司、安徽巨一自動化裝備有限公司等13家直屬子公司。

　　國金證券認為，鑒于江淮汽車在安徽省國資體系中的重要地位，以及今年以來優秀的業績表現，加上當前較為寬松的改革環境，公司有望成為安徽國企改革的先行者以及顯著受益者。引入戰略投資者后公司管理效率有望繼續提升，業績增長也有望明顯加快。