【車新聞訊】城市SUV對于消費者來說是一道不可或缺的亮麗風景，故而對其過分的執著，這像催化劑一樣助長了SUV的囂張氣焰，國內的自主品牌廠家也漸漸地紛紛把目光瞄向高端SUV，5年的時間，眾泰汽車分別推出系列車型眾泰2008，眾泰5008車型，到今年眾泰T600。
眾泰汽車T600真的有那么“火”嗎?小編總結有以下顧慮：
試問1、以眾泰汽車T600的1.5動力配置真的夠用嗎?是否可以支撐起它1噸6左右的自重，是否會出現小馬拉大車的現象?是否會增加油耗?
試問2、華麗的外觀可以掩蓋住眾泰汽車T600普通汽車核心競爭力嗎?以價格戰搶占市場份額，消費者購車車價節節攀升為那般?
先看這款新車的外觀，全車尺寸為4631mmX1893mmX1694mm，最小離地間隙為161.4mm，故而被分入了中型SUV的范疇，這么一眼看去的確是輛大氣寬敞的車型，眾泰汽車T600這次搭載的只有1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力162，以銷售顧問講車這款車帶來同級車無法比擬的加速快感。在這里，真正消費者懂得，渦輪增壓技術的做工是要發動機轉速表達到一定的數值時候才可以達到以上效果，有人不禁要提出這樣的疑問，開車起步行駛中1500轉速以下，渦輪增壓技術無法使力時，怎么辦?發動機可以帶動整個大車身的正常運行嗎?這樣的搭配頓然讓人有些小馬拉大車，很是吃力的感覺，同時自然擔心油耗的消耗。
眾泰T600新車提供了包括冰川白、星河銀、太空灰、魅影黑、典雅金、醇玫紅在內的6種車身顏色，前臉造型很容易讓人想起大眾某一款車型，從車身后尾部造型，后視鏡造型，還是輪眉和車身腰線，或是車窗的線條設計，眾泰T600都與奧迪Q5有相同之處，當然了，車窗下沿還加上了國人特別偏好的鍍鉻飾條來提升所謂的“檔次感”。這樣的外形設計可謂是整款車的最大亮點。
從參數來看，這款車的核心東西(見下表)，小編在想，為了長遠的市場發展，我們更應該重視車子的核心設計，不是嗎?現在的消費者都有主觀判斷力和理性消費意識，如此設計只是會抹殺掉不少消費者的擁護，用牽強點話來說是“瑕不掩瑜”。
基本參數 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動精英型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動豪華型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型 |
廠商指導價 | 7.98萬 | 8.68萬 | 9.88萬 |
全國4S最低價 | 7.98萬 | 8.68萬 | 9.88萬 |
發動機 | 1.5T 162馬力 L4 | 1.5T 162馬力 L4 | 1.5T 162馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4631*1893*1694 | 4631*1893*1694 | 4631*1893*1694 |
軸距(mm) | 2807 | 2807 | 2807 |
最小離地間隙(mm) | 161 | 161 | 161 |
整備質量(kg) | 1541 | 1541 | 1541 |
發動機型號 | 15S4G | 15S4G | 15S4G |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
壓縮比 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
最大馬力(Ps) | 162 | 162 | 162 |
最大功率(kW) | 119 | 119 | 119 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 |
最大扭矩轉速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
環保標準 | 國IV | 國IV | 國IV |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
車輪制動 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動精英型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動豪華型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
前輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
后輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
作為一款自主品牌，目前眾泰T600的目標消費人群主要定性為已婚男性，預測女性消費也會逐步增加，但是作為一款自主品牌登陸中原市場，應更多貼近中原消費群體，通過長時間測試，做好定位，以更好的服務來回饋消費群體。
安全裝備 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動精英型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動豪華型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | - | - | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | 前● / 后● |
膝部氣囊 | - | - | - |
胎壓監測裝置 | - | - | - |
操控配置 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動精英型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動豪華型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - |
外部配置 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動精英型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動豪華型 | 眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型 |
電動天窗 | - | - | ● |
全景天窗 | - | - | ● |
最后，眾泰T600車輛能否成功打開中原車市，實現誠信經營，價格銷售真實統一，從多角度為消費者考慮，從2007年10月眾泰2008上市;到2008年10眾泰5008汽車上市以來，5年時間重磅推出的T600新車能走多遠?讓我們拭目以待。
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