以全年銷售62.14萬輛的銷量數字勇奪去年自主品牌銷量冠軍的長城今年又交出了一份令人欣喜的答卷。截至11月，長城汽車累計銷量達到69.1萬輛，同比增長24%，名列汽車企業銷量排名第七，距離年銷70萬輛的目標僅一步之遙。如此來看，長城汽車完成年銷70萬輛的目標幾無懸念。

　　2013年1-11月分車型前十家生產企業銷量排名

　　據中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，今年前11月我國乘用車共銷售1615.18萬輛，同比增長15.1%。而今年1-11月，長城汽車長城與哈弗累計銷售乘用車57.24萬輛，位居乘用車企銷量排行榜第九位，同比增幅高達32.2%，比15.1%的行業平均增幅超出了一倍以上。

　　據長城汽車公布的數據，長城汽車11月銷售7.0萬輛，同比增長9%，居汽車行業第七，自主品牌第一。SUV車型依然是長城汽車旗下最為熱銷的品類，單月銷量高達3.9萬臺。其中哈弗H6單月銷售2.3萬輛，同比猛增52%，截至11月份已銷售近20萬輛。長城M4本月銷量也突破1.2萬輛，同比增長近五成。

　　2013年是長城汽車進入SUV領域發展的第二個十年伊始，今年3月，隨著哈弗SUV市場保有量成功突破百萬，哈弗品牌也從原有的經銷網絡中脫離，形成了自己的獨立品牌體系架構。長城汽車董事長魏建軍也為宣告獨立的哈弗品牌描繪了一幅完美藍圖：“我們的目標就是做SUV全球前三的獨立品牌。不過說是前三，我肯定是想做第一。SUV領域里哈弗這個品牌如果能做到第一那是很有價值的。”

　　長城汽車透露，長城將致力于進一步加大對SUV的研發投入，細化SUV市場，推出符合國家政策的越野型SUV、城市型SUV、跨界車型SUV，并將推出更多高端車型。哈弗H8作為哈弗品牌獨立后推出的首款向高端沖擊的戰略重點產品，已在上月舉辦的廣州車展(微博)中正式上市，20.18萬元的起售價或許已是目前自主品牌SUV中定價最高的車型。哈弗H8也將與同在這一價格區間的途觀、翼虎、科帕奇、漢蘭達等合資品牌SUV爭奪市場。

　　據了解，在新的產品規劃方面，未來兩年內，哈弗還將陸續推出更多車型，包括哈弗H2、哈弗H7等等，進一步完善SUV產品線。同時，新款長城C50、2014款M2、M4也將陸續推出。