據海外媒體1日報道，日本汽車工業會的豐田章男會長在接受每日新聞的采訪時表示，4月份消費稅增稅后，日本國內市場銷量將會出現一定程度的減少，并且不可避免出現低迷。

　　自4月以后，即便有汽車所得稅減稅來減緩消費稅增長的負擔，負擔還是會加重。并且2015年4月，輕型汽車稅也將上漲。豐田章男會長表示，將會提高生產性，并以此來應對增稅，并希望人們能夠開始購買環保性能高的汽車。希望日本政府能夠充實環保車優惠制度。

　　另一方面，自2008年秋天的雷曼沖擊以來，日本汽車業界就一直苦于世界經濟的停滯以及日元匯率的升高，但是13年，由于日本匯率貶值，致使其業績迅速恢復。因此，有很多公司預計，14年第一季度的決算將達到歷史最高值。豐田章男社長將2013年定位為“起跑線之年”，并希望2014年是“不會出現大偏差，能夠穩步前進的一年”。對于匯率，豐田章男會長表示，“穩定是最重要的。并不需要投機，希望匯率能夠達到能夠反映國家實體經濟和國力的水平。