從周三開(kāi)始，通用迎來(lái)了其歷史上首位女性CEO--瑪麗·博拉(Mary Barra)。瑪麗·博拉在底特律接受媒體采訪時(shí)表示，她預(yù)計(jì)通用在今年將會(huì)發(fā)展更好，中、美將是通用的最重要的市場(chǎng)。

　　通用新CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)

　　通用2014年將發(fā)展更好

　　通用汽車(chē)預(yù)計(jì)在2014年總銷(xiāo)量能達(dá)到8500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)兩成左右。“我們將在美國(guó)和中國(guó)這兩個(gè)世界主要市場(chǎng)中繼續(xù)發(fā)展。”博拉說(shuō)。

　　然而，通用在歐洲的子公司歐寶以及Vauxhall的問(wèn)題都尚未能解決。在歐洲，虧損的局勢(shì)也暫不能扭轉(zhuǎn)，短期內(nèi)的虧損情況甚至可能惡化。除了中、美這兩個(gè)重要市場(chǎng)外，通用并不能忽視歐洲市場(chǎng)的發(fā)展問(wèn)題。

　　歐洲市場(chǎng)穩(wěn)步復(fù)蘇

　　對(duì)于疲軟的歐洲市場(chǎng)，通用汽車(chē)預(yù)期逐漸會(huì)有“穩(wěn)步的復(fù)蘇”。但是與此同時(shí)，對(duì)價(jià)格的壓力依然存在。

　　去年，通用子公司歐寶和Vauxhall在14年來(lái)首次贏回市場(chǎng)份額。虧損情況開(kāi)始減緩。預(yù)計(jì)，到2015年，通用汽車(chē)在歐洲的業(yè)務(wù)能夠徹底擺脫赤字。

　　當(dāng)然，為了早日走出困境，通用汽車(chē)關(guān)閉了波鴻的工廠，并計(jì)劃投入11億美元用于企業(yè)重組。總之，這些政策都將帶來(lái)今年?duì)I業(yè)利潤(rùn)的“小幅改善”。

　　通用汽車(chē)公司曾在2009年的金融危機(jī)中，在政府的援助下得以幸存下來(lái)。隨著集團(tuán)債務(wù)的減少、舊工廠的關(guān)閉以及新車(chē)型的上市，通用逐步回歸到了正軌。近三年來(lái)，通用汽車(chē)開(kāi)始恢復(fù)盈利。在12月時(shí)，美國(guó)政府售出了其最后通用持股。

　　通用汽車(chē)股東再次得到分紅

　　周二時(shí)，通用汽車(chē)2008年來(lái)首次宣布派發(fā)股息。它實(shí)際上可以看做是瑪麗·博拉上任前給股東們的禮物。在接任�？松�之前，博拉是通用全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及全球采購(gòu)和供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁。