近日，二手車流通業(yè)盼望已久的《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》(一下簡稱規(guī)范)正式發(fā)布，并且將在今年6月1日正式實施。

　　伴隨著我國汽車市場的成長，近年來二手車市場的“蛋糕”也是越做越大。2013年，中國二手車市場全年交易量首次突破500萬輛。而業(yè)內(nèi)對于2014年的前景，更是有著“井噴”的預(yù)言。在這樣的大環(huán)境下，二手車“國標”的出臺更顯得意義重大。

　　這項行業(yè)規(guī)范將給國內(nèi)二手車市場帶來什么變化?對于當下買賣二手車全靠“毛估估”的現(xiàn)狀，它能發(fā)揮什么作用?在對新規(guī)范充滿期待的同時，記者在調(diào)查走訪中也發(fā)現(xiàn)一些問題。

　　“規(guī)范”出臺：

　　以后評估二手車講“理性”

　　近年來，國內(nèi)二手車市場發(fā)展迅猛，但與此同時，二手車鑒定評估存在著標準空白、車輛評估價與成交價脫節(jié)、鑒定報告作假等問題。而此次“規(guī)范”的出臺，將給這些問題帶來解決方案。

　　據(jù)了解，今后購買二手車，消費者將得到一張《二手車技術(shù)狀況表》，它將作為二手車交易合同的附件，在二手車展賣期間，放置在前擋風玻璃的左下角，供消費者參考。通過《二手車技術(shù)狀況表》，消費者可以清楚看到關(guān)于車輛的一切指標，包括有關(guān)車身重新噴漆情況、發(fā)動機和變速箱狀態(tài)、底盤情況等等。這張技術(shù)狀況表作為車輛的鑒定證明，具有法律效力。一旦出現(xiàn)車況與表內(nèi)不符的情況，消費者可以以此為依據(jù)進行維權(quán)。

　　當然，這張技術(shù)狀況表只是“規(guī)范”帶來的最表象的變化。

　　根據(jù)“規(guī)范”中的要求，二手車的鑒定評估流程有了更加標準化的規(guī)定，其中最基本的程序、方法和步驟都得到了明確。此外，“規(guī)范”還引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)通過儀器設(shè)備開展二手車鑒定評估工作，以減少人為因素對評估結(jié)果的干預(yù)。“規(guī)范”中還提供了鑒定評估作業(yè)表，通過這個表格，從判定事故車到各個部位靜態(tài)、動態(tài)檢測，都能給出直觀細致的羅列。為了對評估結(jié)果進行量化，“規(guī)范”中對車輛技術(shù)狀況進行了5個級別的分類，通過打分制讓車況更加明確。

　　值得一提的是，“規(guī)范”中提到，除了二手車鑒定評估的專業(yè)機構(gòu)執(zhí)行該規(guī)范，其他經(jīng)營主體，如二手車銷售公司、拍賣公司、經(jīng)紀公司也可以按照規(guī)范的方法與流程對車輛進行檢測、鑒定和評估，并提供《二手車技術(shù)狀況表》供消費者參閱。與此同時，二手車評估師的資格認定，也將根據(jù)全新的“規(guī)范”進行培訓(xùn)評定。

　　商家反應(yīng)：

　　實際操作中這套“不靈”

　　看上去這套“規(guī)范”的確對于二手車的鑒定評估有一定的指導(dǎo)意義。作為書面上的“規(guī)范”，它看上去挺美，但對于真正的二手車從業(yè)人員而言，它究竟作用如何呢?對此記者采訪了幾家二手車經(jīng)紀公司。

　　何老板從事了十多年的二手車生意，如今在圈內(nèi)已是非常知名。不過當記者問及是否聽說過新出臺的“規(guī)范”時，他的回答竟然是“沒聽說”。當記者向他簡單介紹了“規(guī)范”中的內(nèi)容后，他的反應(yīng)也是頗為不以為然。

　　“這個規(guī)范的意思我大概知道了。其實之前我們也有過類似的培訓(xùn)，就是告訴你一個公式，按照這個公式來給車子估價。但是這種量化的方法太死板了，實際操作起來一點都不現(xiàn)實。”何老板說自己還是習(xí)慣用經(jīng)驗來評估車子。他舉了這樣一個例子：“比如一輛車子過來，我看它的輪胎要換，車漆要補，大概要花5000元，那么我就在之前估價的基礎(chǔ)上扣掉5000元。但是按那個公式來算的話，就非常麻煩了。而且更重要的是，用這種理論性的方法來估價，根本就沒有考慮市場行情。熱門車和冷門車變得沒區(qū)別，那我們的生意根本沒法兒做了。”

　　何老板的說法很有代表性。記者在與杭州汽車城的多家二手車商戶采訪中發(fā)現(xiàn)，他們對全新的“規(guī)范”知之甚少，甚至是完全沒有概念。不過，對于《二手車技術(shù)狀況表》他們倒是認為能夠讓自己出售的車子顯得“更有說服力”。