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　　榮威550交由上海汽車英國研發(fā)中心與上海汽車技術中心共同主導研發(fā)，上海汽車英國研發(fā)中心總經(jīng)理兼首席設計師、蓮花Elise跑車的主設計師林德瑞David Lindley主持，國際知名的意大利博通BERTONE公司參與，整合全球資源。同時還與SIEMENS、ABB等世界頂級車用設備供應商共同攜手，按照歐洲中級車最新設計理念與技術標準開發(fā)的一款全新車型，以確保其每一個細節(jié)都能經(jīng)得起消費者的苛刻挑揀。 從榮威550的設計來看，他們似乎離自己的愿望越來越近，車展上人們熱烈的反響就是很好的證明，特別是數(shù)字化的儀表盤，就像伊甸園中的紅蘋果般，只要看一眼能夠激起人類的占有欲。這還只是榮威550諸多數(shù)字化概念的一部分，環(huán)繞儀表盤的邊緣紅光設計據(jù)說靈感來源于聞名于世的英國銀石賽道(SilverStone)，LED的車速顯示與中央的圓形轉速表形成了強烈的反差，帶有強烈的未來色彩。

　　榮威350延續(xù)了V-Flying的家族設計理念。腰線和頭燈形狀都與550相仿卻又有不同。其大燈的鷹眼設計和羽箭式立體腰線在繼承傳統(tǒng)的同時又有所創(chuàng)新。榮威350的智能中控inkaNet 3.0也是其亮點之一，inkaNet 3.0采用了自由行導航，通過全國上千萬個路況信息收集點，確保分鐘級的路況信息更新速度，準確高效，并把路況信息即時加入路線計算，為用戶計算當前最節(jié)省駕車時間的路線，避免因為擁堵帶來的時間浪費和汽油浪費。

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