近日，商務部和財政部聯合發布了《2014年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準公告》(以下簡稱《2014年公告》)，其中涉及的老舊車輛補貼范圍較往年明顯加大。

　　《2014年公告》顯示今年的補貼范圍為，2014年1月1日~12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用10年以上(含10年)且未達到規定的使用年限，并于當年更新的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)。

　　根據2013老舊車輛報廢補貼政策，去年報廢的范圍僅為2013年期間交售給報廢汽車回收企業的，使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車。

　　對此，中國公路學會客車分會副秘書長佘振清表示：“這主要是因為中國一些地方PM2.5污染嚴重，降低空氣污染程度已經成為目前不少省市政府的重點工作。”“而實際上，自從老舊車輛報廢補貼政策實施以來，補貼的主要對象就是重卡，而今年首次擴大補貼范圍，這將對節能減排工作起到一定的推動作用。”專家如此表示。