近日，來自廣汽本田經銷商的消息稱，全新雅閣2.0L低配版車型將于2月28日上市，新車型將成為雅閣車系內售價最低的入門級車型。

　　“即將上市的雅閣2.0L低配版車型，官方售價有望回歸到18萬元區間，增加了這款車型后，雅閣將回歸日系B級車主流競爭區間。”廣汽本田經銷商表示。

　　去年下半年開始，日系車復蘇明顯。廣汽本田去年銷售43.5萬輛，同比增長37.6%。與同為日系車商的東風日產、廣汽豐田相比，廣汽本田的當務之急是重新樹立起雅閣在B級車市場的地位。

　　雅閣的銷量提升對于廣本來說具有重要意義。今年下半年，廣汽本田銷量的另一個支柱車型SUV即將上市,將與雅閣、凌派一起構成銷量中堅，共同沖擊今年50萬輛的銷量目標。

　　雅閣推低配拉銷量/

　　來自全國乘用車聯席會的數據顯示，今年1月，雅閣銷售0.46萬輛，銷量情況并不理想。去年10月，第九代雅閣上市首月銷量就突破萬輛，去年12月這款車的銷量則飛速攀升到2.2萬輛。

　　對此，廣汽本田相關負責人認為：“1月時值中國農歷春節假期，不少工人安排休假，產能有所受限，導致終端供貨出現緊張。”

　　一位華北區的汽車經銷商集團負責人則表示：“雅閣銷量下滑，與1月優惠幅度收窄也有關系。進入1月后，在華北不少城市，第九代雅閣的讓利優惠幅度有所收窄，幅度為30%左右。” 此外，在廣汽本田的大本營華南區域，一位經銷商表示：“去年底銷售任務順利完成后，今年1月這款車的優惠幅度下調至1萬元。”

　　但是，來自日系競爭對手的壓力日漸明顯。全國乘用車聯席會的數據顯示，今年1月東風日產天籟銷量同比增幅超過200%，廣汽豐田凱美瑞同樣保持高速增長。

　　作為廣汽本田的銷量支柱，第九代雅閣于去年9月底強勢回歸，官方定價從20.68萬元起。根據廣汽本田的規劃，這款車的主推車型為2.4L車型，起售價格為22.98萬元，競爭對手為德系B級車帕薩特;雅閣2.0L車型的競爭對手則主要瞄準包括凱美瑞在內的日系B級車。

　　廣汽本田副總經理閣先慶曾表示，第九代雅閣售價區間提升至20萬元以上，與這款車型使用諸多先進技術不無關系，“這款車型是FUNTEC技術的集大成者，在油耗方面比上一代車型提升了13%，動力提升了8%。同時這款車還擁有武裝到牙齒的安全配置，包括同級別車里面最高水準的靜音系統。”

　　對此，業內資深分析師張志勇認為：“第九代雅閣進入20萬元以上的區間挑戰德系B級車型帕薩特，這樣的定位要打動消費者，需要市場培育的時間。”

　　此外，一位日系車經銷商也向記者表示：“目前在中國，日系車已經成為高性價比的代名詞，如果消費者要購買20萬元以上的B級車，仍然會考慮德系品牌的產品技術特點。”

　　據記者調查，目前主流B級日系車型如凱美瑞、天籟的官方指導價均為18萬元左右起，從終端市場來看，老款凱美瑞車型的最低售價甚至降至13萬元。

　　“即將推出的雅閣2.0L低配版車型將擴展雅閣的市場區間，增加2.0L車型銷售的比重，將雅閣的定位重新拉回至日系車主力競爭區間。”上述經銷商集團相關負責人認為。

　　在去年雅閣上市發布會上，廣汽本田執行副總經理郁俊透露了雅閣今后的戰略方向，即增加2.4L車型銷量，提升雅閣品牌價值。此前，2.0L車型一直是雅閣銷量的主要支柱，2.4L車型只有在2010年接近50%，隨后占比持續走低。數據顯示，2013年雅閣2.0L銷量為7.63萬輛，在雅閣銷量中占據64%的份額。

　　沖擊50萬輛銷量目標/

　　上述經銷商集團相關負責人認為：“低配車型的推出將增加2.0L車型的銷量，起步價降低也將吸引更多的消費者對雅閣的關注，這在一定程度上會帶動雅閣2.4L，甚至3.0L車型的銷售。”

　　雅閣銷量的增長，對廣汽本田完成今年銷量目標具有重要意義。根據廣汽本田的規劃，今年該企業將在去年43.5萬輛的基礎上再提升15%，實現銷量突破50萬輛。

　　為實現這一目標，通過新車刺激銷量則是最好的手段。“今年廣汽本田將推出包括全新奧德賽、全新歌詩圖、全新飛度以及一款小型SUV在內的四款新車。”郁俊表示，新車型的導入提速，將推動廣本的實現強勢回歸。

　　在這四款新車中，小型SUV無疑將成為廣汽本田銷量增長的重要支柱。“這款車型將于今年下半年上市，因此對今年銷量的貢獻有限。”廣汽本田華南區經銷商表示，“相較而言，奧德賽、歌詩圖、新飛度的車型換代對于銷量的刺激作用有限，而凌派和雅閣仍是銷售重中之重。”

　　“原本凌派上市時我們只計劃銷售6萬輛，最終去年實現9萬多輛的銷量，今年也確實了給凌派提出了更高的目標。”郁俊表示，這意味著本田針對中國市場開發的車型受到市場可，而廣本將加快投放針對中國市場的產品投放。

　　此外，郁俊還表示，廣本正在推進渠道模式變革。“隨著汽車主要消費群體由70后轉為80后，他們對渠道的需求也發生了轉變，而目前業界的渠道模式已經無法滿足80后用戶新的需求。”郁俊表示，目前首家標準特約店于去年12月在江蘇南通開業，未來三年將全面完成新店建設和老店改造工程。