【車新聞訊】2014年3月4日，日內瓦——瑪莎拉蒂最新Alfieri 2+2概念跑車于2014年日內瓦車展首發，為瑪莎拉蒂品牌的百年慶典譜寫又一華彩樂章。這款充滿未來感而又完全基于現代消費者需求而打造的100%原型車，充分揭示了未來瑪莎拉蒂車型的設計DNA。簡單地說，Alfieri概念跑車是一扇通往瑪莎拉蒂未來的窗口。

　　將這款激動人心的概念車命名為Alfieri正是為了紀念品牌創始人瑪莎拉蒂兄弟中尤為重要的一位——Alfieri Maserati先生，100年前，這位工程機械天才在博洛尼亞注冊成立Officina Alfieri Maserati公司。Alfieri概念跑車由位于意大利都靈的瑪莎拉蒂設計中心設計開發，Marco Tencone領導下的一群年輕的優秀設計人員承擔了設計任務，同時他們還得到了Lorenzo Ramaciotti的指導。

　　在品牌誕生100周年的今天，瑪莎拉蒂正在以前所未有的活力蓬勃發展。得益于2013年全新Quattroporte總裁轎車和 Ghibli轎車的上市，瑪莎拉蒂正在從一個意大利豪華汽車品牌逐步成為全球豪華運動汽車市場的重要力量。在2012年至2013年僅僅一年的時間里，瑪莎拉蒂全球銷售猛增150%，汽車銷量從6,200輛升至15,400輛。

　　今天，瑪莎拉蒂憑借著完整的產品線正在全面進軍全球豪華汽車市場，其中包括2款四門豪華轎車，2款兩門GT跑車，4款引擎(V8、V6雙渦輪增壓、V8自然吸氣和柴油渦輪增壓引擎)以及2種車身架構(四輪驅動和后輪驅動)，而且還有一款SUV車型正在研發當中。

　　瑪莎拉蒂Alfieri概念車

　　設計理念

　　正當瑪莎拉蒂重新建立其設計和生產的真正定位時，Alfieri橫空出世。如果說瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車和 Ghibli 轎車給世人留下的印象是瑪莎拉蒂品牌正在往四門運動豪華轎車方向發展，那么這款全新的概念車則是將這種概念扭轉回來，并提醒人們：瑪莎拉蒂擁有非凡的賽車基因，同時也擁有純正的GT跑車傳統。

　　毫無疑問，Alfieri概念車代表了瑪莎拉蒂品牌的核心精髓。它是一款時尚的、意大利風格的2+2跑車，就像1957年的3500GT，1959年的5000GT和1969年Indy賽車，都清晰地展現出瑪莎拉蒂的賽車基因。與GranTurismo相比，Alfieri更運動，它將可能引領未來跑車的設計原型，當然也預示著品牌的時尚設計方向。“瑪莎拉蒂沒有改變，瑪拉莎蒂一直是純正的瑪拉莎蒂。” Ramaciotti如是說。

　　正如所有的概念車一樣，Alfieri概念車也希望能量產。盡管不可能馬上生產出來，但它是朝著實際的方向去構思、設計和創造的。

　　Lorenzo Ramaciotti認為，“Alfieri概念車是百年輝煌歷史和無盡可能未來之間的過渡點。我不能保證我們在兩年之內就能生產出這種車，但可以肯定我們會看到非常相似的結果。”

　　Alfieri概念車從去年夏天開始研發。設計師們從零開始，為瑪莎拉蒂的百年慶典設計一款概念車。現在Alfieri所采用的設計方案在各種各樣的提案中脫穎而出。

　　瑪莎拉蒂A6 GCS-53是史上最迷人的汽車之一，它是由Pininfarina在1954年設計而成，為設計師提供了極富價值的靈感。A6 GCS-53 不僅是一款面向紳士車手的稀有賽車，更是一款設計上的杰作。它是Pininfarina當時所設計的最后一款瑪莎拉蒂車型，之后直到21世紀初，Pininfarina才又重新開始為瑪莎拉蒂設計Quattroporte總裁轎車和GranTurismo跑車。A6 GCS-53是汽車技術的標志，其比例和設計特征令人驚嘆：低矮的駕駛艙幾乎放置在后輪之上，長長的發動機罩以及彎曲的側翼幾乎延伸到后輪。

　　顯而易見的是，Alfieri概念車不僅僅是對A6 GCS-53的未來解讀。瑪莎拉蒂有著多元化的設計史，始終激勵設計師向前看而絕非往后。“我們想讓Alfieri去探索未來的設計之路，” Ramaciotti解釋道，“這款車是雄心勃勃的，但在風格上仍有沉穩的元素，有魄力但卻很低調。”

　　A6 GCS的首字母縮寫代表Alfieri 6號氣缸，以及Ghisa、Corsa、Sport，這些描述表明它擁有長長的發動機罩和后置兩艙。

　　盡管Alfieri概念車并沒有采用A6 GCS-53倒置A柱設計，但這種效果卻通過從發動機罩延伸到車門上方的線條來呈現，這樣使得擋風玻璃看起來更大。