今年1-2月，國內汽車產銷總量達到368萬輛和315萬輛，同比增長11.38%和10.73%。中汽協秘書長董揚表示，1月加2月，生產增長11%，銷售增長10%以上，這是一個比較令人滿意的數字。從前兩個月的產銷數據看，中國汽車市場今年將保持穩定增長。

　　汽車市場穩定增長，國內品牌卻不容樂觀：今年2月份，中國品牌乘用車銷售50萬輛，占乘用車銷售總量的38.39%。占有率連續6個月同比下降。

　　同樣不夠樂觀的還有出口數據：2月汽車企業出口為5.37萬輛，比上月下降21.7%，比上年同期下降19.8%，汽車出口繼續回落。

　　數據還顯示，今年1-2月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為341.21萬輛，品牌集中度達90.9%，進一步提高。

　　面對中國汽車行業“大而不強”的格局，特別是國產品牌在市場占有率和出口的下滑，董揚呼吁說，中國品牌現在競爭力還是很弱。所以他反對放開合資企業股比，同時希望自主品牌更加努力。

　　此前，工業和信息化部部長苗圩在2014汽車界兩會代表委員座談會上表態說，汽車業暫時不會放開股比限制，但是自主品牌也必須盡快培養能與跨國公司競爭的能力。