【車新聞訊】凡是見過港驪祥汽車銷售服務有限公司(以下簡稱港驪祥)董事長梁旭的人都不約而同的先說上一句，“你們發展得太快了”。的確，從2011年4月份的試營業到同年8月18號的開業至今，港驪祥短短的三年時間從一家界于正式與非正式的海馬4S店發展到現在的八家4S店、14家單品或混品的直營店，可以說這家公司的發展速度就對比其自身的“家底”來說，實在是讓所有的同行大為嘆止，而最為關注的是，到目前為止，港驪祥旗下所有品牌均為自主品牌，海馬、江淮、傳祺、奇瑞這四個品牌的合力經營也讓港驪祥在2013年成為河南汽車市場自主汽車品牌的風向標。

　　數字文化

　　“如果要建一艘船，首先我們要做的不是要考慮需要什么材料，而是要激起我們對大海的渴望”，這是梁旭經常在公司說的一句話。就其本質而言，梁旭將這解釋成為企業文化的根本，用他的話來講，企業目標、企業理念、企業準則等所有的一切CSI等綜合，其目的是讓所有公司的人通過文化自覺性來為公司做事，但很多公司的企業文化是一種口頭上的，或者是虛的，不真實的，港驪祥從建店開始就是從企業文化的建立入手，把相關的經營業務作為其發展的生產工具，但港驪祥的這種企業文化又區別于常規化的公司，為了將港驪祥的這種企業文化濃縮為一個概念詞的話，其創始人梁旭認為“數字文化”是最好的定義。

　　何謂數字文化，究其含義其實說是把企業的所用行為通過數字化進行表現，如企業目標，一定要把經營數字量化，把榮譽量化，企業經營行為把流程化的行為指標化，簡單的說就是我們今年的銷售任務要達到多少臺，我們要取得全國的銷售排名是多少，在日常的銷售管理中，不只看成交率，要看綜合指標匯總，試乘率、試駕率、回訪率、二次回訪率、回訪到店率、試駕二次來店率、訂單周期率等所有的經營指標全部進行細分執行與考核，每個部門都有自已相應的指標細分與數字化管理體系，所有的一切企業經營活動都要以數字化為要點。但這個數字化的企業文化也會隨著市場的不斷變化而進行有效的變化。

　　適時制度

　　很多人剛開始對港驪祥的評價都不太好，認為港驪祥的管理制度太差，員工專業能力與素質不太高，用董事長梁旭的話來講，我們不是不想去從一開始就建立一套完善的制度，而是當時企業的生存還是個問題，天天不去銷售賣車把精力放在內部制度的約束上勢必會影響到企業的創業。什么叫管理，其實就是管心，如果員工連溫飽都顧不著，哪里有心思聽你的話，更別談什么管理了，正所謂安居才能樂業。所以港驪祥一開始就本著企業生存為先，一切圍繞著汽車銷售與服務業務轉，讓所有的港驪祥員工都能在公司踏踏實實的過日子�；仡檮傞_始運營的時候，港驪祥所有的制度是圍繞著“尊重”兩字：每天一大早就帶著公司中高層在展廳門口迎接每一位上班的員工，簡單的一句“早上好”問候成為港驪祥中高層的必修課，直到現在港驪祥各店的高層還保持著早到的習慣。員工無論是個人私事還是家庭私事只要是公司中高層知道了，時任當時總經理的梁旭只要有時間都會去親自處理，用他的話來說，公司剛創業，能夠給予員工的待遇并不厚，惟一能做的也是一定會長期堅持去做的就是能夠從細節上關心和尊重每一位員工，讓大家能夠安心地在公司做事，共度創業難關。

　　到了2012年港驪祥開始擴展的時候也是港驪祥開始走向專業的時候，這個時候的制度是圍繞著“專業”兩字，借用梁旭的話來說，“我們從游擊隊開始走向八路軍”，所有的執行都開始進行完善建立相對專業的標準，從辦公制度、人事制度、銷售流程一系列關于汽車4S店運營的各種事項都有了升級版的標準，而這個時候也是港驪祥企業文化與汽車4S店專業制度相融合的時期。不過事實證明，一個優秀的企業文化基因再加上專業的企業制度一定會催生這個企業的高速發展，也就是在2012年港驪祥大融合之后，僅2013一年的時間，港驪祥就又發展了6家4S店。

　　到了2014年，港驪祥把制度精義定位為“精準”，意指每一項制度都要隨著市場的變化與企業規模的變化而更加精準，從單店的人事制度到集團人資部的統一化招聘、培訓、分流、考核等階段化制度，從單一采購的無序性到統一采購的計劃性與可控性，港驪祥開始讓制度去做有效管理并發揮其作用，而不僅僅是約束。

　　全新元年

　　對于港驪祥汽貿來說，2013年是實現優化戰略的一年。”梁旭談道，“通過最早港驪祥海馬汽車獨家承銷式的創新模式經營，到永豐傳祺的全國冠軍店榜樣，再到億瑞江淮的倍增式銷售，還有百達奇瑞的跟隨式經營戰略調整，可以說，為河南的自主汽車領域增添了不少活力。”“今年的港驪祥也將會是我們第二階段的全新開始，關鍵詞是集團化運營”，這是梁旭在2013年小年會上致辭的第一句話。展望2014年，港驪祥確定了“整合、金融、電商”三個運營方向。梁旭說：“整合即內部資源的整合，從銷售、服務、品牌、管理四個部門進行業務類的流程化整合，銷售與服務的渠道整合，還有品牌傳播、外采整合等;金融則是放大港驪祥汽車金融，從最基層的分期、租賃等單向式金融領域到汽車流通商的金融輔助，再到股份式汽車品牌店的經營合作;電商則是要打造‘C2C’的二手車免費交易平臺和‘C2B’+‘O2O’的在線汽車交易平臺，借助互聯網的發展有效結合汽車流通的信息化。”

　　通過港驪祥董事處戚凌璐得知，目前的港驪祥下設海馬、江淮、傳祺、奇瑞四大事業部，同時增設保險部、傳媒事業部、人資培訓部、電子商務部、法務部、集采部、車貸部、財務部八大集團部門。保險部已經近期就保險業務與中華聯合保險簽約了集團合作戰略協議，倍增化保險業務規模。而今年港驪祥的四大重點項目一是在整合后繼續發展各品牌的渠道4S店和新建新品或重組新品4S店，預計年底要達到15家4S店;二是以郊縣為先逐步地發展鄭州中心市場建立港驪祥快修連鎖服務店，增設復合式售后服務網點，年底之前爭取建立12家服務網絡;三是創辦港驪祥金融服務公司擴大汽車金融規模，從車貸到租賃市場再到汽車4S店和售后市場的第三方金融服務業務等;四是創辦首家河南汽車市場電商平臺。

　　在私下與港驪祥的幾位基層員工接觸時，他們的相同特征是充滿激性與親和，對未來無所畏懼，對企業充滿自信，對生活充滿憧憬，也許這就是港驪祥的精神、港驪祥的成長能量!