據德國媒體報道，未來數年內歐寶除了推出一系列改款車型，此外還將擴展一款大型SUV生產平臺以及開發一款小型旅行車，這份積極心態已經多年未從歐寶身上見到。

　　通用汽車已經為歐寶研發中心投入2.3億歐元巨資，根據歐寶的未來計劃，2014年秋將推出新可賽(Corsa)，從2015年起新Astra將上市。而基于在法蘭克福國際車展上展出的MonzaSUV概念車打造的大型SUV將于2017年確定。在此之前，將有一款迷你廂式旅行車特推出，用于吸收雪佛蘭退出歐洲帶來的市場空白以及同大眾Up系列競爭。

　　歐寶未來Monza SUV的開發成本應該不會太高。該公司可能將采用別克的平臺：全輪驅動或后輪驅動都有可能。其預計車身長度在5米以下，與目前的Insignia旅行版相當(4.91米)。而其動力也很有可能將來自Insignia的配置：入門級的140馬力增壓發動機，普通版的195馬力柴油機以及250馬力的高配柴油機。對于其內飾水平，歐寶總裁倪敏凱的要求是不低于奧迪的品質。

　　售價方面，未來這款歐寶大型SUV的售價可能低于3萬歐元(約合人民幣)，而略高于Insignia運動旅行版的售價(2.52萬歐元，約合人民幣)，當然最高售價也不大可能高于5萬歐元(約合人民幣)。也就是說，歐寶對于這款以奧迪Q5為對手的未來大型SUV的定價策略，有點類似于Cascada：比奧迪和寶馬的同等級對手略大，而售價低30%。

　　據悉，歐寶未來大型SUV的Monza設計風格將系列化，成為多款新車型的設計基礎。其元素包括：車頭進氣口，鍍鉻進氣格柵，侵略性十足的大燈，類似于Coupe車型的高度和突出的尾部等。