據美媒埃德蒙茲汽車網站3月26日消息，日產汽車將在北美召回 989,701輛2013至2014年款車輛，原因是系統軟件缺陷可能導致前排氣囊失效，涉及2013至2014年款日產Altima(美版天籟)、2013至2014年款日產聆風、2013年款日產NV200，2013至2014年款探路者和2013至2014年款Sentra(北美版陽光)以及英菲尼迪等多款車型。

　　美國國家公路交通安全局(NHTSA)總結召回原因為：“被召回車輛的乘員分類系統/副駕駛分類系統(OCS)存在故障，會把已有乘客的座位誤判為空位，所以導致在車輛發生碰撞時氣囊不會打開。安全氣囊失效存在巨大的安全隱患，尤其是發生車禍時，沒有安全氣囊彈出將增加乘客受傷的風險”。

　　日產北美發言人Steve Yaeger強調，目前尚未獲得任何有關該故障造成事故的報告。但他表示“已獲得少量關于OCS系統故障的報告，目前正在確認是否有事故與此有關。”

　　根據日產向NHTSA遞交的召回報告，該公司已經獲得“至少兩起維修報告，表明安全氣囊無法使用，安全氣囊指示燈不亮”。但日產表示“目前不能依據如此有限的信息得出相關結論”。

　　在召回報告中，日產表示“之前NHTSA已經聯系過北美分公司，因為有幾位消費者投訴OCS系統存在故障”。

　　據悉，其他日產或英菲尼迪車型不受影響，原因是未采用該型號OCS系統。在被召回車型中，2013至2014年款日產Altima所占比重最大，共計544139輛，2013至2014年款Sentra排第二，共182569輛。

　　日產表示導致安全氣囊失效的原因很多，“比如當發動機極速轉動時，座位上本來沒有乘客，等之后座位上有乘客或乘坐姿勢不常規時，OCS系統就會誤判為空座位。在一些情況下，即使出現上述情況，OCS系統也許會自動改成正確判斷。”

　　日產北美經銷商計劃為召回車輛更新OCS系統軟件，召回預計從今年4月中旬開始。

　　另據環球網記者了解，早在一年前，日產新一代Altima(美版天籟)就已經爆出了相似問題，環球網也做了跟蹤報道。但就目前來看，似乎這一問題不僅沒有得到完全解決，反而有擴大的趨勢。另外，國產版新天籟已經于去年3月18日上市，目前已經上市一年有余。

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　　自新一代Altima(美版天籟)于2012年在美國上市以來，已暴露出多起問題。據專門針對日產汽車故障而設立的美國網站信息顯示，剛剛上市不久的2013款Altima目前已有45個問題投訴，最頻繁的問題就是氣囊(18個)，其次依次是動力系統(7個)、轉向系統(4個)、座椅(4個)、電子系統(3個)、發動機與發動機冷卻系統(3個)、懸架系統(2個)、安全帶系統(1個)、能見度/視野(1個)、車輛速度控制系統(1個)、儀表(1個)。其中安全氣囊的問題已經成為了眾矢之的，遠遠超過了其他投訴。