渦輪增壓自1996年被大眾帶到國內已有近20年歷史，在廠商的不斷推崇下，這一亮點技術已由原來的“王謝堂前燕”更多的出現在家用經濟車型上，以高動力、低油耗兼具吸引消費者眼球。即便如此，不少消費者在購買帶“T”車型的時候仍充滿各種疑慮：是否真的能降低油耗?維修保養成本是否偏高?……

　　針對此，記者特將廣大消費者疑慮梳理成七個問題，并采訪到全球發動機增壓系統領先制造商霍尼韋爾交通系統集團全球研發高級總監顧茸蕾博士為諸位進行一一解答。

　　疑問一：很多小排量車型都帶“T”，那么渦輪增壓發動機是否真的可

　　以令其達到更強動力，它是怎么達到這種效果?

　　霍尼韋爾：所謂的“渦輪增壓”技術，就是通過一個渦輪裝置，使得汽車廢氣得以循環利用來增加氣缸的進氣壓力和密度，從而增加發動機的功率，在排氣量不變的情況下令動力增加。與自然吸氣發動機相比，帶有渦輪的發動機可以使發動機的最大功率提高，30%-60%, 有新開發的增壓發動機甚至達到100%，因此它可以讓小排量車型擁有能夠媲美更高排量車型的動力水平，同時在排放上也能夠減少10%~20%的CO2廢氣。通俗來講，它的功效類似跟煤爐配套使用的鼓風機。

　　疑問二：渦輪增壓在工作狀態下溫度較高，一旦漏油會引發安全隱患，廠家如何保證其安全性?

　　霍尼韋爾：首先渦輪增壓器都針對漏油有專門的設計，并在出廠前經過嚴格的考核。在正常的使用情況下，增壓器的漏油可以忽略不計。 極少量的油霧也會和增壓空氣一起流回氣缸被燃燒掉，不會外泄。另外設計時，渦輪增壓和自然吸氣的發動機高溫基點基本是相同的，在跑高速或高負荷的時候，他們達到的最高溫度比較接近。渦輪增壓器周圍配有隔熱裝置，同時我們也為增壓器設計了高效的冷卻裝置，所以不會因高溫對發動機造成隱患。

　　疑問三：渦輪增壓車型是否對機油的要求比較高?帶渦輪增壓的車型在維修養護方面的成本會不會比普通車型高很多?

　　霍尼韋爾：我們一般是按照廠家機油的標號來設計的，并非因設置增壓器對機油的成分有很高的要求，市場上的機油基本都可以。但值得提出的一點是，好的機油更有利于配件的保養，通常合成機油里有好的添加劑可以消除機油中的臟物，使其潤滑效果更好，無論是對發動機還是增壓器。

　　至于維修保養成本，首先來講渦輪增壓不是一個保養件。而且，它的設計壽命與發動機壽命相當，在發動機生命周期內不需要對渦輪增壓器進行額外的維修和更換。渦輪增壓器是在振動高溫等惡劣條件下工作的高科技產品，希望用戶對周邊零部件，比如空濾器，潤滑油濾器和潤滑油本身按照廠家的要求進行正常的維修保養，避免由于這些零部件的故障原因對渦輪增壓器帶來二次損傷。如果因為使用不當或者事故等原因出現問題，4S店是沒有能力修的，只能直接更換。好在渦輪增壓在“三包”范圍之內，消費者可以放心。

　　疑問四：渦輪增壓的壽命多長?渦輪增壓發動機到底在什么情況下需要更換?平時該怎么養護?

　　霍尼韋爾：關于渦輪增壓車型的流言中，“遲早要換渦輪”的說法確實嚇退了不少人。其實渦輪增壓和發動機是等壽命的，可以說，在整個車輛的生命周期中，渦輪是最可靠的部件之一，如果不是使用不當是不需要更換的。

　　如果有消費者特別關注保養的問題，我們在這里提三點建議：1、剛才提到的用好點的機油，建議選擇耐高溫、抗氧化強的優質全合成機油，并且還要注意適當縮短機油的更換周期;2、在冬季冷啟動時，要先預熱一下車輛;3、應做到及時更換機油濾清器和空氣濾清器，同時帶愛車去做定期檢查。

　　疑問五：帶“T”車型在城市道路低速行駛時是否無法發揮其動力性能?手動檔的渦輪車是否要高轉速再換檔?

　　霍尼韋爾：傳統的“渦輪增壓”，追求的是大功率，要求在發動機轉速很高的時候才能介入。隨著渦輪增壓技術的逐漸成熟，降低了渦輪增壓器的工作條件，使得“渦輪增壓”在發動機低轉速時就能順利介入，幾乎當變速器進入2擋時渦輪增壓器就已經開始工作。因此，帶“T”車型同樣適合在低速或城市道路行駛。

　　至于手動擋的換擋時機沒必要特別重視，一般車主換擋要達到1500轉以后，此時渦輪增壓器已經工作，對于換檔比較快的客戶，我們建議開裝置渦輪增壓車時最好要提到1500轉以上再換擋，以獲得更好的加速感。由于渦輪增壓發動機有出色的低速扭矩特性，車速降低時扭矩的提升可以避免不必要的頻繁換檔，可以使手動擋的駕駛更加容易。

　　疑問六：之前渦輪車型運行過后停下來要怠速一段時間才能熄火，此問題是否已經得到解決?

　　霍尼韋爾：早年的老式渦輪增壓車型確實曾要求用戶在長時間高速行駛后不要立即熄火，要讓發動機繼續運轉幾分鐘，目的是防止渦輪增壓器過熱出現故障。目前這個問題已經解決，我們在渦輪增壓內部設有冷卻循環系統，發動機熄火后，仍可延續對渦輪的冷卻直至恢復至安全值，車主按正常熄火就可以，不必怠速一段時間。

　　疑問七：現在市場渦輪增壓車比較多，怎么樣能分辨渦輪增壓發動機的好與壞?渦輪增壓是否能改裝?

　　霍尼韋爾：如果是一個專業的消費者，可以先試開下看下車輛的響應快慢，憑駕駛感受來判斷。如果是普通的消費者，可以看發動機的參數，當中有最大扭矩在哪個轉速段，同樣大的扭矩，轉速值越小說明響應越好。

　　對于改裝首先要檢查是否符合有關道路法規要求，避免改裝后不能通過車檢，影響上路。在改裝方面，不是所有的車都能在改裝時配置渦輪增壓，要看發動機的承受度，如果發動機自身只能承受100千瓦功率，你讓它承受130或更高，肯定會損傷。最后改裝要在有資格的專業公司進行，以得到可靠的質量保證。