根據海外媒體報道，自2007年開始奧迪公司計劃開發奧迪R8。回顧到2010年新車和公眾正式見面。隨后，在這之后它的后續型號也陸續出現，例如R8 GT或者V10Plus。2012年巴黎車展上這款超跑獲得升級。目前奧迪公司正在測試第二代超跑新奧迪R8，這款車將在2015年開始上市。

　　奧迪R8二代是基于蘭博基尼Huracan的平臺設計的。新車預測將會采用輕質車身結構，車身材質將采用鋁和碳材料。但相比蘭博基尼Huracan,新奧迪R8的車身會更寬更長。然而，相比第一代車型，新車底盤重量仍減少了60公斤，同時比第一代更為堅硬。

　　全輪驅動的新奧迪R8采用了5.2升V10自吸式發動機。這款發動機目前配備在蘭博基尼Huracan上，功率達到610馬力。在新奧迪R8上最少可提供580馬力的動力。相比之下，目前奧迪R8系列車型中動力最強勁的V10-Plus只能達到550馬力。此外，新的通氣布局能很好解決舊版車型冷卻空氣需求量增加和增壓發動機余熱排出不足的問題。新一代奧迪R8還配有4.2升自吸式發動機，作為備用驅動。可以肯定的是，新車將不會再安裝手工制作的開關盒，并且會采用獨有的七檔雙離合變速器。

　　新奧迪R8的頭燈變窄，進氣口更大，車頭更低。車尾接近矩形的排氣管道上安裝了可伸縮的氣流偏導器以及強力擴壓器。后窗玻璃顯得更寬，車尾燈也采用了新型的LED照明燈。