據彭博社報道，全球最大的高檔汽車制造商寶馬公司計劃在全球范圍內擴充召回規模，總數達到48.9萬輛汽車，被召回的汽車的螺栓存在潛在缺陷。與此同時，寶馬公司還計劃借助本次召回行動進一步擴大實施在中國市場的車輛維修計劃。

　　寶馬公司發言人伯恩哈德-桑特(Bernhard Santer)當地時間4月11日在接受電話采訪時表示，截至目前寶馬公司尚未收到存在螺栓安全隱患的部分六缸引擎汽車發生傷亡事故的報告。寶馬公司本次將在北美地區召回15.6萬輛汽車，在中國市場將召回232098輛汽車。事實上就在上個月寶馬公司已經在中國市場啟動了召回程序。

　　有分析人士指出，由于監管者加大監管力度以及企業避免召回事件對自身名譽造成損傷等因素影響，汽車制造商對于汽車召回的工作的重視程度都有了很大的提高。另一方面，汽車制造商在發現并公開車輛隱患問題是否及時的問題上也面臨越來越高的要求。本月早些時候，豐田公司宣布了公司歷史上規模第二大車輛召回計劃;通用汽車公司則在當地時間4月10日表示其預計公司將花費13億美元資金以解決今年第一季度內同車輛召回有關的維修成本支出。

　　普華永道旗下Autofacts forecasting service主管分析師克里斯托弗-施蒂默爾(Christoph Stuermer)在接受記者采訪時表示：“近段時間我們可以看到整個汽車行業中的文化觀念發生了改變。”施蒂默爾還強調指出，盡管汽車質量總體有所提高，但不少汽車制造商越來越將車輛召回做為一種預防措施。

　　當地時間4月11日，寶馬公司股價下跌0.3%，報收于每股90.21歐元。在過去一年時間里，寶馬公司的股價累計上漲了31%，由此寶馬公司的市值達到579億歐元(約合804億美元)。

　　目前大多數寶馬車型都配備了六缸引擎，包括寶馬7系、寶馬5系以及寶馬X3和X5 SUV。桑特在接受采訪時并未公關有關哪些車型將被召回維修的具體細節。

　　通用汽車計劃召回259萬輛點火裝置存在缺陷的車輛，而在此之前該隱患問題已經造成了至少13起交通事故致人死亡的事件。目前通用汽車公司正在接受美國政府相關監管機構的調查，調查重點放在為何通用汽車在發現上述安全隱患數年之后才啟動車輛召回。

　　豐田公司在2009年至2010年由于旗下車輛存在自動加速的問題導致其在全球范圍內召回超千萬輛汽車，本周早些時候其宣布將召回639萬輛存在線束安全隱患的汽車，該種隱患或將阻止汽車安全氣囊以及擋風玻璃雨刮器正常工作。此外，菲亞特集團旗下的克萊斯勒品牌發現有超過86萬輛Jeep和道奇SUV存在安全隱患，其已經計劃對上述車型進行維修。

　　寶馬公司研發主管赫伯特-戴斯(Herbert Diess)當地時間3月19日在出席一個新聞發布會上表示，各方數據顯示寶馬汽車的質量處于一個比較良好的水平，而最近幾年寶馬召回汽車的數量基本維持不變。

　　寶馬公司首席執行官諾伯特-雷瑟夫(Norbert Reithofer )表示車輛及其零部件的標準化程度正在不斷提高，而其已經成為一種趨勢在全球汽車行業中蔓延。