近日據外媒報道，大眾證實了高爾夫R 400概念車將于北京車展進行全球首發。新車最大功率為290kW(395馬力)，有著比高爾夫R更快的百公里加速時間。

　　高爾夫R 400概念車都有哪些特征?

　　高爾夫R 400概念車，是比高爾夫R更極端的兩廂車，相比高爾夫R最顯著的變化就在于最大功率的提升。比高爾夫R的188kW提升了102kW之多。

　　外觀方面，根據效果圖來看，高爾夫R 400為車身和保險杠增加了新的設計元素。前后葉子板也更向外延伸，兩側各加寬了20毫米來容納全新樣式的19英寸合金輪轂，重新詮釋了1988年高爾夫G60拉力特別版的經典。

　　另外，鑲嵌在中網上的“檸檬黃線”飾條，將與“R”標一同成為該車的典型標志。整個下進氣口采用碳纖維面板，使該車的整備質量僅為1400千克，比高爾夫R減少了141千克。

　　內飾上也有著明顯提升。駕駛員和前排乘客座椅均采用了集成頭枕與安全帶插口的桶式賽車座椅。內飾的配色上也會有“檸檬黃”的元素融入其中。

　　動力方面，高爾夫R 400搭載與高爾夫R相同的2.0升TSI渦輪增壓直噴汽油發動機，但性能卻有著驚人的提升。最大功率達290kW，百公里加速只需3.9秒。最高時速可達280公里每小時。與發動機相配的6速雙離合變速箱。此外，與高爾夫R相同，高爾夫R 400概念車也搭載了大眾汽車4MOTION全時四輪驅動系統。

　　不過令人失望的是，這只是一個純粹的概念車，大眾汽車現階段并沒有計劃把它投入生產。