近日記者接到幾位北京現代全新勝達消費者投訴，稱其購買的全新勝達三元催化器出現堵塞情況，而4S店均以使用劣質油品為由，不予保修，且需要消費者承擔1萬多元的更換費用。

　　多位車主反映全新勝達三元催化器堵塞 三包期內需自費更換

　　來自江蘇的車主戴先生向記者反映，其在去年3月份在泰州天寶4S店購買一臺北京現代全新勝達2.4豪華版車型，去年12月在高速公路上行駛時，出現動力嚴重不足的情況。戴先生隨即在山東濟寧下高速到當地的濟寧永泰4S店進行檢修，經過4S店檢查后被告知系三元催化器堵塞造成，需更換三元催化器。同時4S店指出，更換三元催化器不能享受三包質保，1.8萬元的更換費用需要戴先生承擔，理由是戴先生經在高速服務區加的油不合格。

　　戴先生因此很是費解：很多車經常跑長途都在高速服務區加油站加油，為什么只有他的車會出問題?高速服務區不是中石油就是中石化的加油站，難道他們的油也有問題?戴先生稱現在開車上路行駛只能先將三元催化器拆掉，但是想到驗車時檢測尾氣又令人頭疼。

　　來自四川的車主何先生向記者反映，其去年5月在成都港宏西物時代4S店購買的全新勝達2.4四驅型車，在11月發現冷車啟動時排氣管有黑煙冒出，并持續約10分鐘才好轉。同時，車的動力性明顯不如以前。何先生到4S店檢查后被告知該現象正常，并被推薦使用某款價值150元的燃油添加劑。后來何先生在其他修理廠檢查后被告知，其車輛動力下降與其三元催化器堵塞有關。

　　來自山西晉城的全新勝達2.4兩驅版車主李先生向記者反映，其2014年2月7日上午在連霍高速開封段正常行駛時突然出現車輛提速無力，轉速高，車速卻起不來等現象，后到北京現代開封天翔4S店后檢查發現是三元催化器堵塞。李先生表示，其車輛尚在保修范圍內，但開封天翔4S店不予保修，并稱是油品有問題，要求其花費13500元更換三元催化器才能解決。

　　湖南長沙的全新勝達2.4兩驅版車主徐先生表示，其購車8個月，行駛約11000公里時，車輛出現3000、4000轉不換檔，經4S檢查發現是三元催化器出現堵塞，但4S店不予賠付更換，而是要求其支付氧傳感器和三元催化器的更換費用，合計1萬多元。徐先生表示，4S店售后服務人員說該現象是燃油問題所致，但其認為有很大幾率汽車質量有問題，應免費更換氧傳感器和三元催化系統。

　　4S店：三元催化堵塞因油品差 廠家：如非質量問題需自費修理

　　那么全新勝達三元催化器堵塞現象是否真的和油品相關，廠家和4S店的說法又是怎樣的?就此問題，記者致電北京現代客服，北京現代客服的一位工作人員表示，如果是汽車的質量問題，任何部件在保修范圍內是可以免費維修和更換的，三元催化出現的問題需車主到4S店進行檢測，如果屬于質量問題可免費更換，非質量問題則需消費者自費更換。記者隨后又致電北京現代公關科科長李磊，李磊表示“未聽說此類問題有集中的反映”。他同時表示，全新勝達提供的是5年質保，三元催化器也在三包質保的范圍之內。

　　然而車主徐先生和李先生對李磊的說法進行了反駁。兩位車主表示，其前往維修的4S店均稱，三元催化堵塞是由于油品不合格造成的，屬于個人原因，不予質保，只能自費更換。其中李先生由于急用車只能自己花費13500元更換了三元催化器，而徐先生則到其他修理廠做了三元催化清洗。

　　對此，記者又分別致電前文提到的北京現代成都港宏西物時代4S店、山東永泰4S店和開封天翔4S店。成都港宏西物時代4S店客服人員表示，三元催化器堵塞肯定和油品有很大的關系，如果是冒黑煙可能是燃油霧化過程出現的問題。客服表示希望車主開車到4S店來檢查確認，如果是質量問題會按照三包法規來免費處理。山東永泰4S店客服人員表示，三元催化器堵塞肯定是油品差造成的，而該部件僅保修3個月5000公里，過保后只能自費更換。開封天翔4S店客服人員也表示，如果三元催化堵塞，僅靠清洗效果不明顯，只能更換新的三元催化器。而如果是因為燃油不合格的原因造成的堵塞，“在不在保修期內都需要車主自費更換修理”。該客服人員同時表示，是不是因為燃油不合格造成的三元催化堵塞“需由廠家進行鑒定”。

　　北京汽修一廠的技師彭師傅向記者介紹，如果車輛經常使用品質較差的燃油的確容易損壞三元催化器，例如很多偏遠地區或者私營加油站的油品較差，這個地區的車三元催化故障率就較高。但是如果使用相同的油品其他車型沒問題，而三元催化器故障的情況集中在一款車型上，那么說明這款車的三元催化器在設計上肯定存在問題。