記者觀察

　　上海城市范本背后：國(guó)家新能源汽車頂層設(shè)計(jì)浮現(xiàn)

　　5月24日，國(guó)家主席習(xí)近平視察上汽集團(tuán)。在他的講話中，對(duì)新能源汽車的定義從產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)上升為“汽車強(qiáng)國(guó)必由之路”。這意味著新能源汽車的市場(chǎng)化推廣將全面提速。

　　數(shù)天前，上海市剛剛宣布向特斯拉發(fā)放免費(fèi)汽車牌照。隨后，上汽乘用車、寶馬紛紛選擇在上海推介旗下的新能源車型。隨著對(duì)中外新能源汽車敞開大門，上海正顯現(xiàn)出新能源汽車城市所具有的示范效應(yīng)。

　　上海不僅補(bǔ)貼純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力(含增程式)車型，同時(shí)也鼓勵(lì)燃料電池汽車的市場(chǎng)化推廣。而根據(jù) 《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車暫行辦法》，上海還在政策中去掉了此前老政策中的“私人”兩字，將政策補(bǔ)貼和鼓勵(lì)的覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　這一名稱的微妙變化，意味著上海在嘗試新能源汽車更為廣泛的市場(chǎng)用途，不僅涵蓋乘用車，也包括一些商用車型。同時(shí)，上海也確立了完善新能源車相關(guān)配套設(shè)施的目標(biāo)。

　　上海大力推廣新能源汽車，顯現(xiàn)出地方政府的推動(dòng)力量。而從國(guó)家戰(zhàn)略而言，同樣的推動(dòng)力也逐漸顯現(xiàn)。今年以來，關(guān)于新能源汽車的各種政策不斷完善。

　　可以看出，以新能源汽車為突破口，汽車成為中國(guó)可持續(xù)交通系統(tǒng)的重要組成部分，而在國(guó)家層面，也將堅(jiān)定不移地繼續(xù)支持新能源汽車的發(fā)展，將其調(diào)整為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期規(guī)劃。

　　新能源汽車是一個(gè)巨大的潛力市場(chǎng)。在國(guó)家鼓勵(lì)政策頻出的背景下，該行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化正處于空前高漲期。

　　但是需要看到的是，汽車制造商只是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、城市配套等領(lǐng)域，與國(guó)家頂層設(shè)計(jì)相適應(yīng)的政策仍需要進(jìn)一步細(xì)化和明確。畢竟，新能源產(chǎn)業(yè)的崛起決定了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來在全球市場(chǎng)的地位，同時(shí)也將改變世界汽車產(chǎn)業(yè)未來的格局。