據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)5月29日?qǐng)?bào)道，4年的實(shí)踐證明，谷歌的汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)潛力巨大且具有極強(qiáng)的可操作性，這項(xiàng)技術(shù)再次解放了人類的“雙手”，使電腦操控駕駛成為可能。

　　作為從互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域起家的公司，谷歌努力開發(fā)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是又一次雄心勃勃的跨領(lǐng)域擴(kuò)張，但目前仍有批量生產(chǎn)、提速和保障安全等一系列問題亟待解決。

　　谷歌在第一代自駕汽車基礎(chǔ)上建立了二代模型，該型號(hào)汽呈圓形，車頂設(shè)有特殊裝置，設(shè)有開關(guān)鍵和電子地圖的精巧表盤取代了方向盤。

　　該型號(hào)汽車沒有油門踏板和剎車踏板，電腦通過傳感器確定方向并避開障礙物。駕駛員只需坐在駕駛座上，做好防護(hù)措施。

　　谷歌的設(shè)計(jì)理念以安全為核心，早期的自動(dòng)駕駛汽車每小時(shí)僅能行駛25米，為了在提速的基礎(chǔ)上保證安全，谷歌還在車頭設(shè)置了精心設(shè)計(jì)的擋風(fēng)玻璃和泡沫。谷歌對(duì)改裝后的豐田Priuses和雷克薩斯SUVs進(jìn)行公路測(cè)試。這兩款汽車均在電腦操控下平穩(wěn)行駛了700公里左右。

　　5月初，美國加利福尼亞州批準(zhǔn)了谷歌公司的無人駕駛汽車試驗(yàn)。如果一切順利，谷歌公司將在今后幾年擴(kuò)大測(cè)試范圍。